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Modelo de rin

ESR Wheels SR05

Le SR05 est une jante coulée monobloc (one-piece cast) au design multibranches classique, avec une face plus plate et moins de rivets que le SR01. Ce style à dix branches mise sur une élégance plus sobre et épurée, qui s'accorde bien aux berlines sport et coupés cherchant un look propre sans la lèvre étagée marquée du SR01. Offert en 17, 18 et 19 pouces avec largeurs, déports et finitions variés, il couvre de nombreuses plateformes tuner, JDM et euro. Comme les autres SR, il s'agit d'une roue coulée orientée style et valeur: plus lourde qu'une forgée mais accessible. Elle convient aux usages route et présentation. Pour le Québec, confirmer le patron de boulons, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein. Sa face plus plate et ses finitions restent sensibles à la corrosion hivernale, d'où l'intérêt d'un nettoyage régulier ou d'un jeu d'hiver distinct.

Tipoflow formed
Usovoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Le SR05 est une jante coulée monobloc (one-piece cast) au design multibranches classique, avec une face plus plate et moins de rivets que le SR01. Ce style à dix branches mise sur une élégance plus sobre et épurée, qui s'accorde bien aux berlines sport et coupés cherchant un look propre sans la lèvre étagée marquée du SR01. Offert en 17, 18 et 19 pouces avec largeurs, déports et finitions variés, il couvre de nombreuses plateformes tuner, JDM et euro. Comme les autres SR, il s'agit d'une roue coulée orientée style et valeur: plus lourde qu'une forgée mais accessible. Elle convient aux usages route et présentation. Pour le Québec, confirmer le patron de boulons, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein. Sa face plus plate et ses finitions restent sensibles à la corrosion hivernale, d'où l'intérêt d'un nettoyage régulier ou d'un jeu d'hiver distinct.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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