ESR Wheels Modèle de jante
ESR Wheels SR05
Le SR05 est une jante coulée monobloc (one-piece cast) au design multibranches classique, avec une face plus plate et moins de rivets que le SR01. Ce style à dix branches mise sur une élégance plus sobre et épurée, qui s'accorde bien aux berlines sport et coupés cherchant un look propre sans la lèvre étagée marquée du SR01. Offert en 17, 18 et 19 pouces avec largeurs, déports et finitions variés, il couvre de nombreuses plateformes tuner, JDM et euro. Comme les autres SR, il s'agit d'une roue coulée orientée style et valeur: plus lourde qu'une forgée mais accessible. Elle convient aux usages route et présentation. Pour le Québec, confirmer le patron de boulons, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein. Sa face plus plate et ses finitions restent sensibles à la corrosion hivernale, d'où l'intérêt d'un nettoyage régulier ou d'un jeu d'hiver distinct.
Profil du modèle
Le SR05 est une jante coulée monobloc (one-piece cast) au design multibranches classique, avec une face plus plate et moins de rivets que le SR01. Ce style à dix branches mise sur une élégance plus sobre et épurée, qui s'accorde bien aux berlines sport et coupés cherchant un look propre sans la lèvre étagée marquée du SR01. Offert en 17, 18 et 19 pouces avec largeurs, déports et finitions variés, il couvre de nombreuses plateformes tuner, JDM et euro. Comme les autres SR, il s'agit d'une roue coulée orientée style et valeur: plus lourde qu'une forgée mais accessible. Elle convient aux usages route et présentation. Pour le Québec, confirmer le patron de boulons, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein. Sa face plus plate et ses finitions restent sensibles à la corrosion hivernale, d'où l'intérêt d'un nettoyage régulier ou d'un jeu d'hiver distinct.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.