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Modelo de rin

Fast FC FC10

Le FC10 prolonge la série FC avec une approche flow-formed et un style sport contemporain, offert notamment en noir lustré. Sa construction par formage par flux vise la légèreté et la rigidité, au bénéfice des compactes et coupés à conduite dynamique. Le dessin multibranches lui confère une présence affirmée tout en restant polyvalent sur berline ou hatchback. Disponible dans les diamètres et entraxes 5 trous habituels du marché nord-américain, il s'inscrit comme une option performance accessible. Pour le contexte québécois, on le destine à un jeu été; un second jeu hiver dédié évite l'agression du sel et du calcium sur la finition. Avant commande, confirmer le déport (offset), l'alésage central, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS selon l'application exacte, la disponibilité des tailles et finitions pouvant varier selon les arrivages.

Tipohiver/direct-fit
Usoroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Le FC10 prolonge la série FC avec une approche flow-formed et un style sport contemporain, offert notamment en noir lustré. Sa construction par formage par flux vise la légèreté et la rigidité, au bénéfice des compactes et coupés à conduite dynamique. Le dessin multibranches lui confère une présence affirmée tout en restant polyvalent sur berline ou hatchback. Disponible dans les diamètres et entraxes 5 trous habituels du marché nord-américain, il s'inscrit comme une option performance accessible. Pour le contexte québécois, on le destine à un jeu été; un second jeu hiver dédié évite l'agression du sel et du calcium sur la finition. Avant commande, confirmer le déport (offset), l'alésage central, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS selon l'application exacte, la disponibilité des tailles et finitions pouvant varier selon les arrivages.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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