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Modèle de jante

Fast FC FC10

Le FC10 prolonge la série FC avec une approche flow-formed et un style sport contemporain, offert notamment en noir lustré. Sa construction par formage par flux vise la légèreté et la rigidité, au bénéfice des compactes et coupés à conduite dynamique. Le dessin multibranches lui confère une présence affirmée tout en restant polyvalent sur berline ou hatchback. Disponible dans les diamètres et entraxes 5 trous habituels du marché nord-américain, il s'inscrit comme une option performance accessible. Pour le contexte québécois, on le destine à un jeu été; un second jeu hiver dédié évite l'agression du sel et du calcium sur la finition. Avant commande, confirmer le déport (offset), l'alésage central, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS selon l'application exacte, la disponibilité des tailles et finitions pouvant varier selon les arrivages.

Typehiver/direct-fit
Usageroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le FC10 prolonge la série FC avec une approche flow-formed et un style sport contemporain, offert notamment en noir lustré. Sa construction par formage par flux vise la légèreté et la rigidité, au bénéfice des compactes et coupés à conduite dynamique. Le dessin multibranches lui confère une présence affirmée tout en restant polyvalent sur berline ou hatchback. Disponible dans les diamètres et entraxes 5 trous habituels du marché nord-américain, il s'inscrit comme une option performance accessible. Pour le contexte québécois, on le destine à un jeu été; un second jeu hiver dédié évite l'agression du sel et du calcium sur la finition. Avant commande, confirmer le déport (offset), l'alésage central, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS selon l'application exacte, la disponibilité des tailles et finitions pouvant varier selon les arrivages.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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