Fast HD Modelo de rin
Fast HD Switch HD
Le Switch HD est un modèle camion/VUS de la gamme Fast HD construit en alliage monobloc par coulée par gravité. Son dessin met en avant des rayons épais à l'allure utilitaire, dans l'esprit des roues de camion modernes. Il se décline généralement dans des diamètres de 17 à 20 pouces et des largeurs d'environ 7 à 8,5 pouces, avec des entraxes 6 trous adaptés aux camionnettes et VUS nord-américains et des déports choisis pour bien remplir le passage de roue. Comme le reste de la gamme HD, il vise un bon rapport qualité-prix plutôt qu'une construction allégée haut de gamme, et s'adresse aux propriétaires qui veulent un look robuste sans le coût d'une roue forgée. Pour une installation au Québec, confirmer l'entraxe précis, l'alésage central (et la nécessité de bagues de centrage), l'indice de charge requis pour le remorquage, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS. Un jeu dédié à l'hiver avec entretien antisel prolonge la tenue de la finition.
Perfil del modelo
Le Switch HD est un modèle camion/VUS de la gamme Fast HD construit en alliage monobloc par coulée par gravité. Son dessin met en avant des rayons épais à l'allure utilitaire, dans l'esprit des roues de camion modernes. Il se décline généralement dans des diamètres de 17 à 20 pouces et des largeurs d'environ 7 à 8,5 pouces, avec des entraxes 6 trous adaptés aux camionnettes et VUS nord-américains et des déports choisis pour bien remplir le passage de roue. Comme le reste de la gamme HD, il vise un bon rapport qualité-prix plutôt qu'une construction allégée haut de gamme, et s'adresse aux propriétaires qui veulent un look robuste sans le coût d'une roue forgée. Pour une installation au Québec, confirmer l'entraxe précis, l'alésage central (et la nécessité de bagues de centrage), l'indice de charge requis pour le remorquage, le dégagement des étriers et la compatibilité TPMS. Un jeu dédié à l'hiver avec entretien antisel prolonge la tenue de la finition.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.