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Modelo de rin

Ferrada FR3

La FR3 combine élégance et sportivité avec un grand dessin cinq rayons et une concavité prononcée, surtout à l'arrière, qui crée un effet visuel marqué (« double take »). Elle appartient à la série FR à construction monopièce produite par fluotournage, gage d'une bonne résistance pour un poids maîtrisé à prix accessible. Ses proportions et ses déports la rendent idéale pour les coupés et berlines de performance abaissés, ainsi que pour les montages élargis où la concavité arrière est mise en valeur. Les diamètres se situent généralement entre 19 et 22 pouces, avec un large choix de finitions (noir mat, graphite, bronze, argent, brossé). La FR3 séduit l'amateur recherchant un dessin classique cinq branches au rendu agressif. Au Québec, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de l'étrier et la compatibilité TPMS reste indispensable. En contexte hivernal, prévoir un second jeu de jantes dédié protège les finitions de la FR3 contre la corrosion liée au sel et au calcium.

Tipomonobloc forgé
Usovoitures de luxe, exotiques, supercars, fitments sur mesure, show cars, concave extrême
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La FR3 combine élégance et sportivité avec un grand dessin cinq rayons et une concavité prononcée, surtout à l'arrière, qui crée un effet visuel marqué (« double take »). Elle appartient à la série FR à construction monopièce produite par fluotournage, gage d'une bonne résistance pour un poids maîtrisé à prix accessible. Ses proportions et ses déports la rendent idéale pour les coupés et berlines de performance abaissés, ainsi que pour les montages élargis où la concavité arrière est mise en valeur. Les diamètres se situent généralement entre 19 et 22 pouces, avec un large choix de finitions (noir mat, graphite, bronze, argent, brossé). La FR3 séduit l'amateur recherchant un dessin classique cinq branches au rendu agressif. Au Québec, valider l'entraxe, l'alésage central, le dégagement de l'étrier et la compatibilité TPMS reste indispensable. En contexte hivernal, prévoir un second jeu de jantes dédié protège les finitions de la FR3 contre la corrosion liée au sel et au calcium.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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