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Modelo de rin

GMP Italia Rebel

Le Rebel est l'une des jantes les plus imposantes de la gamme GMP Italia, avec un design multi-branches pensé pour les VUS et véhicules de performance premium. Elle s'étend du 19 au 23 pouces, avec de larges configurations (jusqu'à 11.5 po de largeur en 21 po), ce qui en fait un choix d'apparat pour les plus gros gabarits. Cinq finitions sont disponibles, dont noir diamanté, noir brillant, anthracite mat diamanté, la teinte « Luci di Portofino » et un bronze métal en édition spéciale. Développée autour des cotes d'origine Audi, la Rebel est 100 % Made in Italy et homologuée (certificats de type européens); un kit d'adaptation est requis hors Audi. Son très grand diamètre la destine aux montages à profil bas, surtout esthétiques. Au Québec, ces diamètres extrêmes exigent une attention particulière au dégagement de freins, au déport et au confort sur routes dégradées; un pneu trois-saisons à profil bas est peu adapté à l'hiver, d'où l'intérêt d'un second jeu dédié à la saison froide.

Tipohomologuée Europe
Usovoitures européennes, remplacement homologué, hiver, tourisme, sport discret
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

Le Rebel est l'une des jantes les plus imposantes de la gamme GMP Italia, avec un design multi-branches pensé pour les VUS et véhicules de performance premium. Elle s'étend du 19 au 23 pouces, avec de larges configurations (jusqu'à 11.5 po de largeur en 21 po), ce qui en fait un choix d'apparat pour les plus gros gabarits. Cinq finitions sont disponibles, dont noir diamanté, noir brillant, anthracite mat diamanté, la teinte « Luci di Portofino » et un bronze métal en édition spéciale. Développée autour des cotes d'origine Audi, la Rebel est 100 % Made in Italy et homologuée (certificats de type européens); un kit d'adaptation est requis hors Audi. Son très grand diamètre la destine aux montages à profil bas, surtout esthétiques. Au Québec, ces diamètres extrêmes exigent une attention particulière au dégagement de freins, au déport et au confort sur routes dégradées; un pneu trois-saisons à profil bas est peu adapté à l'hiver, d'où l'intérêt d'un second jeu dédié à la saison froide.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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