GMP Italia Modèle de jante
GMP Italia Rebel
Le Rebel est l'une des jantes les plus imposantes de la gamme GMP Italia, avec un design multi-branches pensé pour les VUS et véhicules de performance premium. Elle s'étend du 19 au 23 pouces, avec de larges configurations (jusqu'à 11.5 po de largeur en 21 po), ce qui en fait un choix d'apparat pour les plus gros gabarits. Cinq finitions sont disponibles, dont noir diamanté, noir brillant, anthracite mat diamanté, la teinte « Luci di Portofino » et un bronze métal en édition spéciale. Développée autour des cotes d'origine Audi, la Rebel est 100 % Made in Italy et homologuée (certificats de type européens); un kit d'adaptation est requis hors Audi. Son très grand diamètre la destine aux montages à profil bas, surtout esthétiques. Au Québec, ces diamètres extrêmes exigent une attention particulière au dégagement de freins, au déport et au confort sur routes dégradées; un pneu trois-saisons à profil bas est peu adapté à l'hiver, d'où l'intérêt d'un second jeu dédié à la saison froide.
Profil du modèle
Le Rebel est l'une des jantes les plus imposantes de la gamme GMP Italia, avec un design multi-branches pensé pour les VUS et véhicules de performance premium. Elle s'étend du 19 au 23 pouces, avec de larges configurations (jusqu'à 11.5 po de largeur en 21 po), ce qui en fait un choix d'apparat pour les plus gros gabarits. Cinq finitions sont disponibles, dont noir diamanté, noir brillant, anthracite mat diamanté, la teinte « Luci di Portofino » et un bronze métal en édition spéciale. Développée autour des cotes d'origine Audi, la Rebel est 100 % Made in Italy et homologuée (certificats de type européens); un kit d'adaptation est requis hors Audi. Son très grand diamètre la destine aux montages à profil bas, surtout esthétiques. Au Québec, ces diamètres extrêmes exigent une attention particulière au dégagement de freins, au déport et au confort sur routes dégradées; un pneu trois-saisons à profil bas est peu adapté à l'hiver, d'où l'intérêt d'un second jeu dédié à la saison froide.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.