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Modelo de rin

RAYS Homura 2x9

La Homura 2x9 appartient à la gamme luxe de RAYS, à l'opposé de l'esprit course de Volk Racing. C'est une roue coulée une pièce au dessin de toile (mesh) à neuf rayons croisés, pensée pour les berlines et les VUS à plus grande carrosserie, avec un moyeu concave qui lui donne un cachet haut de gamme. Sa silhouette à rayons fins joue sur les facettes et la finition, mise en valeur par la qualité de fabrication japonaise. Homologuée JWL + R Spec, elle est conçue pour supporter le poids important de ces véhicules tout en restant relativement légère pour sa taille. Offerte en grands diamètres avec des finitions soignées (noir brillant à liseré usiné, argent plaqué), elle vise l'élégance et la présence plutôt que la piste. Au Québec, ses finitions claires et son rebord travaillé demandent un entretien régulier contre le sel et le calcium, ce qui peut justifier un second jeu pour l'hiver ; on vérifiera entraxe, déport, alésage central, indice de charge, compatibilité TPMS et dégagement de freins, particulièrement sur les VUS lourds.

Tipomulti-pièces
Usotuning japonais, drift, time attack, voitures compactes sportives, projets JDM
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La Homura 2x9 appartient à la gamme luxe de RAYS, à l'opposé de l'esprit course de Volk Racing. C'est une roue coulée une pièce au dessin de toile (mesh) à neuf rayons croisés, pensée pour les berlines et les VUS à plus grande carrosserie, avec un moyeu concave qui lui donne un cachet haut de gamme. Sa silhouette à rayons fins joue sur les facettes et la finition, mise en valeur par la qualité de fabrication japonaise. Homologuée JWL + R Spec, elle est conçue pour supporter le poids important de ces véhicules tout en restant relativement légère pour sa taille. Offerte en grands diamètres avec des finitions soignées (noir brillant à liseré usiné, argent plaqué), elle vise l'élégance et la présence plutôt que la piste. Au Québec, ses finitions claires et son rebord travaillé demandent un entretien régulier contre le sel et le calcium, ce qui peut justifier un second jeu pour l'hiver ; on vérifiera entraxe, déport, alésage central, indice de charge, compatibilité TPMS et dégagement de freins, particulièrement sur les VUS lourds.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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