Rotiform Modelo de rin
Rotiform RSE
Le RSE est un classique du catalogue Rotiform, un design à cinq branches concaves au style épuré et intemporel. Construit en coulée monobloc avec des méthodes d'ingénierie modernisées pour gagner en résistance et en légèreté, il a été revu en plusieurs largeurs, diamètres et finitions exclusives. Sa silhouette propre et polyvalente convient aussi bien aux berlines et coupés sportifs qu'aux VUS, ce qui en fait un choix sûr pour qui veut rehausser un véhicule sans look trop excentrique. Offert dans une bonne gamme de tailles (typiquement 18 à 20 pouces) et de configurations d'entraxe et de déport, il reste accessible comparé aux lignes forgées. Au Québec, le RSE coulé est un bon candidat pour un jeu route trois saisons; valider l'alésage central, le déport et le dégagement de freins avant l'achat.
Perfil del modelo
Le RSE est un classique du catalogue Rotiform, un design à cinq branches concaves au style épuré et intemporel. Construit en coulée monobloc avec des méthodes d'ingénierie modernisées pour gagner en résistance et en légèreté, il a été revu en plusieurs largeurs, diamètres et finitions exclusives. Sa silhouette propre et polyvalente convient aussi bien aux berlines et coupés sportifs qu'aux VUS, ce qui en fait un choix sûr pour qui veut rehausser un véhicule sans look trop excentrique. Offert dans une bonne gamme de tailles (typiquement 18 à 20 pouces) et de configurations d'entraxe et de déport, il reste accessible comparé aux lignes forgées. Au Québec, le RSE coulé est un bon candidat pour un jeu route trois saisons; valider l'alésage central, le déport et le dégagement de freins avant l'achat.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.