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Modelo de rin

VMR Wheels V710

La V710 est l'un des dessins phares de la gamme classique VMR : une jante en mailles à 7 branches dédoublées (7-split-spoke mesh) avec une face concave profonde. Cette concavité prononcée dégage l'espace nécessaire à pratiquement tous les gros kits de freinage, un atout pour les BMW et autres sportives européennes équipées d'étriers surdimensionnés. De construction coulée basse pression, elle vise un indice de charge supérieur à nombre de jantes d'origine tout en restant abordable. Pensée d'abord pour les plateformes BMW (entraxe 5x120 typique), elle se décline en plusieurs tailles, déports et finitions (gunmetal, hyper silver, noir mat, anthracite). Une variante flow-formed (V710FF) reprend le même style avec un voile fluotourné, plus léger et plus résistant. Au Québec, la V710 fait un bon choix route et un esthétisme classique mesh ; valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule, et envisager un second jeu pour l'hiver afin de limiter l'exposition au sel et au calcium.

Tipocoulée
Usovoitures de rue, tuning léger, remplacement esthétique, budget maîtrisé
Estadoactif / historique selon marché
Primer añoà confirmer par catalogue officiel

Perfil del modelo

La V710 est l'un des dessins phares de la gamme classique VMR : une jante en mailles à 7 branches dédoublées (7-split-spoke mesh) avec une face concave profonde. Cette concavité prononcée dégage l'espace nécessaire à pratiquement tous les gros kits de freinage, un atout pour les BMW et autres sportives européennes équipées d'étriers surdimensionnés. De construction coulée basse pression, elle vise un indice de charge supérieur à nombre de jantes d'origine tout en restant abordable. Pensée d'abord pour les plateformes BMW (entraxe 5x120 typique), elle se décline en plusieurs tailles, déports et finitions (gunmetal, hyper silver, noir mat, anthracite). Une variante flow-formed (V710FF) reprend le même style avec un voile fluotourné, plus léger et plus résistant. Au Québec, la V710 fait un bon choix route et un esthétisme classique mesh ; valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule, et envisager un second jeu pour l'hiver afin de limiter l'exposition au sel et au calcium.

Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.

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