VMR Wheels Modèle de jante
VMR Wheels V710
La V710 est l'un des dessins phares de la gamme classique VMR : une jante en mailles à 7 branches dédoublées (7-split-spoke mesh) avec une face concave profonde. Cette concavité prononcée dégage l'espace nécessaire à pratiquement tous les gros kits de freinage, un atout pour les BMW et autres sportives européennes équipées d'étriers surdimensionnés. De construction coulée basse pression, elle vise un indice de charge supérieur à nombre de jantes d'origine tout en restant abordable. Pensée d'abord pour les plateformes BMW (entraxe 5x120 typique), elle se décline en plusieurs tailles, déports et finitions (gunmetal, hyper silver, noir mat, anthracite). Une variante flow-formed (V710FF) reprend le même style avec un voile fluotourné, plus léger et plus résistant. Au Québec, la V710 fait un bon choix route et un esthétisme classique mesh ; valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule, et envisager un second jeu pour l'hiver afin de limiter l'exposition au sel et au calcium.
Profil du modèle
La V710 est l'un des dessins phares de la gamme classique VMR : une jante en mailles à 7 branches dédoublées (7-split-spoke mesh) avec une face concave profonde. Cette concavité prononcée dégage l'espace nécessaire à pratiquement tous les gros kits de freinage, un atout pour les BMW et autres sportives européennes équipées d'étriers surdimensionnés. De construction coulée basse pression, elle vise un indice de charge supérieur à nombre de jantes d'origine tout en restant abordable. Pensée d'abord pour les plateformes BMW (entraxe 5x120 typique), elle se décline en plusieurs tailles, déports et finitions (gunmetal, hyper silver, noir mat, anthracite). Une variante flow-formed (V710FF) reprend le même style avec un voile fluotourné, plus léger et plus résistant. Au Québec, la V710 fait un bon choix route et un esthétisme classique mesh ; valider entraxe, déport, alésage central et dégagement de freins selon le véhicule, et envisager un second jeu pour l'hiver afin de limiter l'exposition au sel et au calcium.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.