Volk Racing Modelo de rin
Volk Racing ZE40
La ZE40 est un design plus récent de Volk Racing, une roue forgée monobloc à dix branches qui maximise la résistance tout en réduisant le poids. Chaque branche reçoit un traitement esthétique sculpté, avec jusqu'à quatre profils concaves différents selon la largeur et le déport, ce qui lui donne un relief marqué et une présence forte. Pensée d'abord pour les autos à moteur avant et propulsion, elle privilégie la réduction des masses non suspendues et un excellent dégagement de freins, d'où sa popularité en Super GT et en drift. Forgée dans l'aluminium 6061 sous la presse maison de RAYS, elle offre une rigidité que la coulée et le flow-forming ne peuvent égaler. Offerte en plusieurs diamètres (notamment 18 et 19 pouces) et déclinaisons (Club Racer, Competition, M-Spec), elle vise autant la piste que la route sportive haut de gamme. Au Québec, c'est un choix esthétique et performant pour une propulsion; valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement de freins avant l'achat.
Perfil del modelo
La ZE40 est un design plus récent de Volk Racing, une roue forgée monobloc à dix branches qui maximise la résistance tout en réduisant le poids. Chaque branche reçoit un traitement esthétique sculpté, avec jusqu'à quatre profils concaves différents selon la largeur et le déport, ce qui lui donne un relief marqué et une présence forte. Pensée d'abord pour les autos à moteur avant et propulsion, elle privilégie la réduction des masses non suspendues et un excellent dégagement de freins, d'où sa popularité en Super GT et en drift. Forgée dans l'aluminium 6061 sous la presse maison de RAYS, elle offre une rigidité que la coulée et le flow-forming ne peuvent égaler. Offerte en plusieurs diamètres (notamment 18 et 19 pouces) et déclinaisons (Club Racer, Competition, M-Spec), elle vise autant la piste que la route sportive haut de gamme. Au Québec, c'est un choix esthétique et performant pour une propulsion; valider l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement de freins avant l'achat.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.