Aston Martin DB5

Historia

Historia del Aston Martin DB5

La DB5 est une grande routière classique produite de 1963 à 1965, dessinée par le carrossier italien Carrozzeria Touring Superleggera. Évolution de la DB4, elle est devenue l'une des voitures les plus iconiques de l'histoire grâce à son apparition dans le film Goldfinger (1964), où elle incarne la voiture de James Bond, équipée de gadgets restés légendaires. Elle reparaît dans de nombreux films Bond ultérieurs. Aujourd'hui objet de collection très recherché, sa valeur a fortement grimpé. Aston Martin en a même produit une série limitée « Continuation » à partir de 2020. Modèle de collection roulant rarement l'hiver, la DB5 monte des pneus et jantes d'époque de petit diamètre à flancs hauts ; le remplacement passe par des spécialistes du pneu classique.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Châssis tubulaire à carrosserie Superleggera en aluminium. Moteur six cylindres en ligne 4,0 L à essence d'environ 282 ch, boîte manuelle (puis option automatique), propulsion arrière. Freins à disques aux quatre roues, technologie de pointe pour son époque.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Aston Martin (DB11, Vantage, DBX) montent des pneus de performance taille basse sur de grandes jantes, généralement de gros diamètres, souvent en montes différenciées avant/arrière. Ces dimensions sont typiquement spécifiques et exclusives à la marque, ce qui rend les équivalences plus limitées qu'un véhicule grand public. Au Québec, l'achat de pneus d'hiver dédiés est essentiel et légalement requis sur ces véhicules sportifs et SUV, idéalement sur un second train de jantes adapté à l'entraxe d'origine. Mieux vaut confirmer la dimension exacte, l'indice de charge et de vitesse sur le flanc d'origine avant toute commande.

Otros modelos

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