Chine

Forthing

Forthing est une marque automobile chinoise née en 2001 sous le nom chinois Fengxing (风行, « le vent qui circule »), au sein de Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd., un constructeur établi à Liuzhou, dans la province du Guangxi, au sud de la Chine. Cette filiale plonge ses racines dans l'ancienne Liuzhou Agricultural Machinery Factory, fondée en 1954, qui produisit ses premiers véhicules à la fin des années 1960. Dongfeng Liuzhou Motor est elle-même une société contrôlée par Dongfeng Motor Group, l'un des plus grands groupes automobiles d'État chinois, issu de la Second Automobile Works créée en 1969 et dont le siège se trouve à Wuhan. La marque s'est d'abord fait connaître par des fourgonnettes et des véhicules multisegments (la série Jingyi, exportée sous le nom Joyear), puis par des berlines et des monospaces accessibles destinés au marché intérieur chinois. En novembre 2020, Dongfeng a engagé un repositionnement de la marque : un nouvel emblème en forme de lion et l'adoption du nom anglais « Forthing » pour l'international, officialisés lors d'une conférence à Shanghai en juin 2021. Le multisegment T5 EVO a servi de porte-étendard à cette nouvelle identité, plus moderne et orientée vers les jeunes acheteurs urbains. Depuis, la gamme s'est étoffée de véhicules utilitaires sport, de monospaces et de modèles électrifiés (électriques, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie). Forthing exporte aujourd'hui vers le Moyen-Orient, l'Europe, l'Amérique du Sud (Chili, Pérou, souvent sous les bannières Dongfeng, DFM ou DFLZ) et prépare son arrivée en Océanie, l'Australie et la Nouvelle-Zélande étant annoncées pour 2026 avec le VUS Taikon 5. En Amérique du Nord, Forthing n'a pas de présence commerciale établie : la marque n'est pas distribuée officiellement aux États-Unis ni au Canada, et aucun réseau de concessionnaires nord-américain n'est en place à ce jour. Son histoire reste donc avant tout celle d'un constructeur chinois généraliste en pleine expansion internationale.