Chine

HiPhi

HiPhi est une marque automobile chinoise de véhicules électriques haut de gamme, propriété du groupe Human Horizons. L'entreprise a été fondée en août 2017 à Shanghai par Ding Lei, un cadre chevronné de l'industrie automobile chinoise. Diplômé de l'Université Fudan en physique, Ding Lei avait débuté sa carrière chez Shanghai Volkswagen en 1988 avant d'occuper des postes de direction au sein du groupe SAIC, notamment comme vice-président et directeur général de Shanghai General Motors. Le nom « HiPhi » découle de l'expression « high integration », reflétant l'ambition d'intégration technologique poussée du fondateur. Le premier modèle, le HiPhi X, a été dévoilé le 31 juillet 2019 et commercialisé par la suite comme un grand VUS électrique de luxe. Pour la production, Human Horizons a conclu en 2019 une entente de fabrication avec le groupe Yueda (Dongfeng Yueda Kia) afin d'assembler ses véhicules à l'usine de Yancheng, dans la province du Jiangsu. La gamme s'est élargie avec le HiPhi Z, un break sportif (shooting brake), puis le HiPhi Y, un VUS multisegment plus accessible. La marque s'est positionnée sur le créneau du luxe technologique et a tenté quelques incursions en Europe. Toutefois, fragilisée par des coûts élevés et un marché chinois ultra-concurrentiel, l'entreprise a suspendu sa production de façon indéfinie en février 2024 pour des raisons financières, ne pouvant bientôt verser que des salaires de base. Un tribunal de Yancheng a accepté en août 2024 une demande de pré-réorganisation, l'entreprise étant insolvable, son passif dépassant son actif. En mai 2025, le constructeur libanais EV Electra a injecté 100 millions de dollars dans HiPhi, devenant actionnaire majoritaire avec 69,8 % des parts, Human Horizons conservant 30,2 %, dans le but de relancer la fabrication. HiPhi n'a jamais disposé de réseau de vente ni de présence commerciale en Amérique du Nord; les véhicules présents au Québec relèvent donc de l'importation privée ou de cas isolés.