Chine

Jetour

Jetour est une marque automobile chinoise lancée le 22 janvier 2018 par le groupe Chery Automobile, l'un des plus importants constructeurs de Chine, fondé en 1997 à Wuhu, dans la province de l'Anhui, où Jetour conserve son siège. Dès son lancement, la marque a dévoilé son premier modèle, le VUS X70, conçu pour offrir des véhicules familiaux spacieux à bon rapport qualité-prix. À l'origine, Jetour ciblait surtout les familles chinoises des villes de troisième et quatrième rangs, friandes de voyages et de loisirs en plein air, ce que reflète le nom de la marque, contraction de « journey » (voyage) et « tour ». En avril 2018, au Salon de l'auto de Pékin, Jetour présentait un concept électrique annonçant ses ambitions d'électrification. En juillet 2021, le groupe Chery a élevé Jetour au rang de filiale à part entière, « Jetour Automobile », sur un pied d'égalité avec ses autres marques. La gamme s'est ensuite étoffée rapidement : lancement en novembre 2023 de la sous-marque Jetour Shanhai, dédiée aux hybrides rechargeables, puis de modèles plus aventuriers comme le T2 et la série Zongheng, orientée tout-terrain de luxe. En janvier 2024, soit 65 mois après sa création, la marque franchissait le cap du million de véhicules produits, illustrant une croissance soutenue : la production est passée d'environ 315 000 unités en 2023 à plus de 568 000 en 2024. Jetour s'est rapidement tournée vers l'exportation et est aujourd'hui présente au Moyen-Orient, en Afrique, en Asie du Sud-Est, en Russie et dans plusieurs marchés d'Amérique latine. En Amérique du Nord, la marque est entrée au Mexique (à partir de 2023) où elle a annoncé d'importants investissements, dont un projet d'usine, mais elle n'est pas commercialisée officiellement au Canada ni aux États-Unis. Au Québec, on ne trouve donc pas Jetour dans le réseau de concessionnaires; la marque demeure surtout connue des amateurs qui suivent l'essor des constructeurs chinois.