Modelo de vehículo
Maruti 800
La Maruti 800 est la voiture qui a lancé la marque et motorisé l'Inde. Lancée en 1983, cette toute petite citadine économique dérivée de la Suzuki Alto/Fronte est restée en production pendant trois décennies, jusqu'en 2014. Modèle d'entrée de gamme par excellence, elle visait les familles accédant pour la première fois à l'automobile, avec un prix bas, un entretien minime et une grande sobriété. Compacte, légère et facile à conduire en ville, elle est devenue une icône culturelle et l'une des voitures les plus vendues de l'histoire indienne. La 800 chaussait de très petites roues (autour de 12 pouces) typiques des micro-citadines de son époque, avec des pneus de format étroit et économique. Elle n'a jamais été commercialisée au Québec ni en Amérique du Nord ; tout exemplaire serait une importation rare et non soutenue par un réseau local.
Historia
Historia del Maruti 800
La Maruti 800 est la voiture qui a lancé la marque et motorisé l'Inde. Lancée en 1983, cette toute petite citadine économique dérivée de la Suzuki Alto/Fronte est restée en production pendant trois décennies, jusqu'en 2014. Modèle d'entrée de gamme par excellence, elle visait les familles accédant pour la première fois à l'automobile, avec un prix bas, un entretien minime et une grande sobriété. Compacte, légère et facile à conduire en ville, elle est devenue une icône culturelle et l'une des voitures les plus vendues de l'histoire indienne. La 800 chaussait de très petites roues (autour de 12 pouces) typiques des micro-citadines de son époque, avec des pneus de format étroit et économique. Elle n'a jamais été commercialisée au Québec ni en Amérique du Nord ; tout exemplaire serait une importation rare et non soutenue par un réseau local.
Tecnología
Tecnologías, motorizaciones y plataformas
La Maruti 800 reposait sur un petit moteur essence trois cylindres d'environ 0,8 L (796 cm³), d'abord d'origine F8B, associé à une boîte manuelle 4 puis 5 vitesses, en traction avant. Conception simple, légère et robuste, optimisée pour le faible coût et l'économie de carburant.
Neumáticos y rines
Compatibilidad neumáticos y rines
Les Maruti étant de petites voitures et VUS compacts, elles chaussent généralement des roues de petit à moyen diamètre, typiquement de 14 à 16 pouces (par exemple des jantes R15 ou R16 sur la Swift, la Dzire et le Brezza). Les pneus sont de format compact, adaptés à la conduite urbaine et à l'économie de carburant. L'entraxe (bolt pattern) le plus courant sur ces modèles à traction est un 4 trous (4x100), fréquent sur les compactes. Comme ces véhicules ne sont pas vendus au Québec, on n'y trouve pas de montes d'origine locales ; un acheteur devrait se référer aux dimensions exactes inscrites sur la portière. Sur les routes québécoises, des pneus d'hiver homologués (pictogramme montagne-flocon) seraient indispensables sur ce type de petites voitures légères.
Otros modelos
Otros modelos Maruti
FAQ Maruti 800
¿Cuál es el período del Maruti 800?
Los datos públicos indican: 1983 - 2014. Este período puede variar según los mercados.
¿En qué segmento se clasifica el Maruti 800?
El Maruti 800 está clasificado en el segmento: citadine.
¿Cómo elegir neumáticos para el Maruti 800?
Confirme la dimensión exacta en el flanco del neumático o en la etiqueta del vehículo, luego verifique el índice de carga, el índice de velocidad, la temporada y la compatibilidad de los rines.