Opel Mokka

Historia

Historia del Opel Mokka

Le Mokka est le SUV compact d'Opel, dont la première génération (Mokka, puis Mokka X) est apparue en 2012 pour répondre à la montée en puissance des crossovers urbains du segment B. Surélevé, polyvalent et facile à vivre, il vise une clientèle citadine et familiale recherchant une position de conduite haute et un style moderne. En Amérique du Nord, cette première génération a été vendue sous le nom de Buick Encore. La deuxième génération, lancée en 2020, inaugure le langage stylistique Vizor d'Opel et propose une version 100 % électrique, le Mokka Electric. Pour les pneus et les jantes, le Mokka utilise généralement des diamètres de 16 à 18 pouces avec un entraxe à cinq trous; au Québec, des pneus d'hiver adaptés au gabarit du SUV sont essentiels pour la traction sur neige et glace.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Deuxième génération sur plateforme CMP/e-CMP de Stellantis offrant essence turbo, diesel selon les marchés et version électrique (Mokka Electric). Aides à la conduite, écrans numériques et design Vizor caractéristique des Opel récentes.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Au Québec, les Opel sont rares puisque la marque n'y est plus distribuée, mais des modèles rebadgés (Buick Encore ex-Mokka, Buick Regal ex-Insignia, Saturn Astra) circulent encore. Les citadines comme la Corsa utilisent typiquement de petits diamètres de jante (15 à 17 pouces), tandis que les compactes Astra et les berlines Insignia tournent plutôt autour de 16 à 18 pouces, voire plus en finition sportive. Les entraxes courants se situent autour de cinq trous (par exemple 5x115 ou 5x120 selon les modèles). Comme tout véhicule roulant au Québec, un second train de pneus d'hiver homologués est essentiel et obligatoire en saison; vérifiez toujours l'entraxe, le déport et l'alésage exacts du véhicule avant l'achat.

Otros modelos

Otros modelos Opel