Chine

Ora

Ora est une marque automobile chinoise consacrée aux véhicules entièrement électriques, fondée en 2018 par le constructeur Great Wall Motor (GWM). GWM, dont les origines remontent à un atelier de réparation de véhicules agricoles établi à Baoding, dans la province du Hebei, en 1976, est aujourd'hui l'un des plus grands constructeurs chinois. La création officielle de la marque Ora a été annoncée en mai 2018, GWM souhaitant regrouper sous une bannière distincte ses voitures 100 % électriques. Selon le constructeur, le nom « Ora » évoque les idées d'« ouvert, fiable et alternatif » (open, reliable, alternative) et rend hommage au mathématicien suisse Leonhard Euler, dont le patronyme se prononce « Oula » en mandarin. La marque a démarré avec deux modèles d'entrée : le petit citadin R1 (rebaptisé Black Cat) et le crossover iQ. Le tournant majeur survient en 2020 avec le lancement de la Good Cat (aussi appelée Funky Cat, puis Ora 03 à l'export), une compacte au style rétro dessiné par l'ancien designer Porsche Emanuel Derta, devenue le modèle le plus diffusé de la marque. Ora a ensuite étoffé sa gamme avec des berlines et déclinaisons plus haut de gamme comme la Lightning Cat (Ora 07) et la Ballet Cat, puis le VUS Ora 5. La marque, d'abord présente en Asie, a fait son entrée en Europe en 2021 — avec une base à Munich — avant d'atteindre le Royaume-Uni fin 2022. Les ventes européennes étant restées modestes, GWM a annoncé en 2024 la fermeture de son siège européen, recentrant Ora sur la Chine et certains marchés d'exportation comme l'Australie. En Amérique du Nord, Ora n'est pas commercialisée : la marque n'est offerte ni aux États-Unis ni au Canada, et aucun réseau officiel n'y est implanté. Les acheteurs nord-américains ne croisent donc ces véhicules que de façon exceptionnelle, par importation privée.