Allemagne

Porsche

Porsche est un constructeur automobile allemand fondé à Stuttgart le 25 avril 1931 sous le nom « Dr. Ing. h.c. F. Porsche GmbH » par l'ingénieur Ferdinand Porsche (1875-1951), accompagné de son gendre Anton Piëch et de son fils Ferry Porsche. À l'origine, l'entreprise est un bureau d'études qui conçoit des moteurs et des véhicules pour d'autres constructeurs ; elle dépose notamment un brevet pour la suspension à barre de torsion et participe au projet de la Volkswagen Coccinelle. Le premier véhicule portant le nom Porsche, la Typ 356 « n°1 » Roadster, voit le jour en 1948 ; conçue par Ferry Porsche, elle reprend des éléments mécaniques de la Coccinelle et un moteur à plat (boxer). Produite jusqu'en 1965 à plus de 76 000 exemplaires, la 356 établit l'identité de la marque, fabriquée à l'usine de Zuffenhausen. En 1963 apparaît la 911, modèle emblématique à moteur arrière qui demeure le cœur de la gamme jusqu'à aujourd'hui. Au fil des décennies, Porsche élargit son offre avec le SUV Cayenne (2002), la berline Panamera (2009), le SUV compact Macan (2014) et la première voiture entièrement électrique de la marque, la Taycan (2019). La structure de propriété est singulière : la famille Porsche-Piëch contrôle Porsche SE, une société holding qui est le principal actionnaire du groupe Volkswagen ; à son tour, Volkswagen AG détient, via Porsche Holding Stuttgart, environ 75 % du capital de Porsche AG, le constructeur. Porsche AG est entrée en Bourse en 2022. En Amérique du Nord, Porsche n'exploite pas d'usine d'assemblage : tous les véhicules vendus au Canada et aux États-Unis sont importés d'Europe (Allemagne et Slovaquie). La filiale Porsche Cars North America, établie à Atlanta, assure la distribution, le marketing et le réseau de concessionnaires sur le continent, marché majeur pour la marque.