Renault 4L

Historia

Historia del Renault 4L

La Renault 4, surnommée 4L et Quatrelle, est une voiture économique produite de 1961 à 1994. Polyvalente, robuste et bon marché, elle se décline en berline à hayon et en fourgonnette, et sert aussi bien en ville qu'à la campagne. Surnommée la voiture en blue-jeans, elle vise un public très large grâce à sa simplicité et à son faible coût d'entretien. Avec plus de huit millions d'exemplaires produits dans de nombreux pays, elle figure parmi les voitures les plus fabriquées au monde et fut longtemps la championne des ventes françaises. Aujourd'hui recherchée par les collectionneurs, la 4L roule sur de petites jantes et des pneus étroits d'époque. Au Québec, on la considère comme une auto ancienne de loisir; pour un usage estival, on privilégie des pneus classiques dans la dimension d'origine plutôt qu'un emploi hivernal.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Moteurs quatre cylindres essence de petite cylindrée (à partir d'environ 747 cm3), traction avant et boîte manuelle. Conception simple et durable, suspension à barres de torsion, châssis-plateforme et hayon arrière pratique inaugurant un format très influent.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Renault sont majoritairement des citadines et compactes européennes (Clio, Mégane, Kangoo, Zoe), généralement chaussées de jantes de 15 à 17 pouces, parfois 18 à 19 pouces sur les versions électriques ou sportives. Les entraxes courants chez Renault sont de type 4 trous sur les plus petits modèles et 5 trous sur les compactes et électriques récentes. Comme ces véhicules ne sont pas distribués officiellement au Québec, vérifiez toujours la dimension exacte inscrite sur le flanc du pneu et sur la jante d'origine. Au Québec, les pneus d'hiver sont obligatoires et essentiels: privilégiez des pneus hiver homologués dans la bonne dimension, idéalement montés sur un second jeu de jantes adaptées à l'entraxe et au déport du véhicule.

Otros modelos

Otros modelos Renault