Chine

Soueast

Soueast (de l'anglais South East, en chinois Dongnan) est un constructeur automobile chinois fondé en novembre 1995 à Fuzhou, dans la province du Fujian. À l'origine, il s'agit d'une coentreprise entre le groupe public Fujian Motor Industry (FAIG) et le constructeur taïwanais China Motor Corporation (CMC), lui-même lié à Mitsubishi. La marque démarre par l'assemblage de véhicules utilitaires légers et de monospaces dérivés de modèles Mitsubishi, notamment le Veryca et le Delica. En 2006, Mitsubishi Motors entre directement au capital en rachetant une part de China Motor, ce qui porte l'actionnariat à trois parties (Fujian, China Motor et Mitsubishi) et permet à Soueast d'élargir sa gamme aux voitures particulières. Durant cette période, Soueast produit à la fois des modèles sous sa propre marque (berlines V3, V5, V6, hatchbacks et série de VUS DX3, DX5, DX7, DX8, DX9) et des Mitsubishi destinées au marché chinois, comme la Lancer et le Zinger. Le constructeur atteint son sommet commercial en 2017 avec environ 150 000 véhicules vendus, avant un net recul. En mai 2021, Mitsubishi se retire de la coentreprise après vingt-six ans de collaboration, ce qui fragilise la marque. En 2024, le groupe chinois Chery rachète la totalité de Soueast, qui devient une filiale à part entière. Sous Chery, la marque est entièrement repositionnée : elle abandonne ses anciens modèles pour commercialiser des véhicules dérivés de la gamme Jetour (autre marque du groupe Chery), réétiquetés sous l'appellation Soueast. La marque relance alors une stratégie résolument tournée vers l'exportation. Le 28 septembre 2024, le nouveau Soueast fait ses débuts mondiaux à Tachkent, en Ouzbékistan, avec les VUS S07 et S09, suivis du S06 en janvier 2025. Soueast vise une présence dans plus de 60 marchés. La marque n'a aucune présence commerciale ni de production en Amérique du Nord; elle est absente du Canada et des États-Unis, et n'est donc pas vendue au Québec.