Chine

Stelato

Stelato (享界, Xiangjie) est une marque automobile chinoise haut de gamme née d'un partenariat entre le constructeur d'État BAIC (par sa filiale BAIC BluePark) et le géant technologique Huawei. La marque a été enregistrée à la fin de 2023 dans le cadre de la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) de Huawei, l'alliance qui regroupe aussi des marques comme Aito, Luxeed et Maextro et qui leur permet d'utiliser le système d'exploitation HarmonyOS ainsi que les technologies de conduite assistée de Huawei. Stelato y occupe le créneau du luxe, au-dessus de la plupart des marques sœurs. Le premier modèle, la grande berline électrique S9, a été dévoilé au Salon de l'auto de Pékin en avril 2024, présenté officiellement le 31 mai 2024, puis tarifé en août 2024, avec les premières livraisons en décembre 2024. Dans ce montage, BAIC apporte l'ingénierie véhicule et la fabrication tandis que Huawei fournit l'électronique, l'habitacle numérique, les motorisations électriques et les systèmes d'aide à la conduite, en plus de la commercialisation via son réseau de boutiques. En mars 2025, la gamme s'est élargie avec une version à prolongateur d'autonomie (EREV) de la S9, vendue environ 20 % moins cher que la variante 100 % électrique. En juillet 2025, la marque a teasé un break, la S9T, dont les préventes ouvertes en août 2025 ont récolté plus de 10 000 commandes en une heure. À l'automne 2025, une S9 restylée a introduit la suite de conduite assistée ADS 4 de Huawei. Les volumes restent toutefois modestes au regard des ambitions affichées (l'objectif évoqué dépassait 100 000 unités par an) : environ 36 000 véhicules toutes versions confondues en 2025. À ce jour, Stelato est une marque concentrée sur le marché chinois. Aucune commercialisation officielle n'a été établie en Amérique du Nord, et les véhicules n'y sont ni homologués ni distribués par un réseau de la marque; on ne les croise donc pas au Québec en concession neuve.