Modelo de vehículo
XPeng G3
Le XPeng G3 est le premier véhicule de série de la marque, un VUS électrique compact entré en production en novembre 2018. Destiné à un usage urbain et familial polyvalent, il a posé les bases de l'identité XPeng : conduite assistée, habitacle numérique et mises à jour à distance. Selon les versions, il a été offert avec des batteries d'environ 50 à 66 kWh et des autonomies annoncées montant jusqu'à plus de 500 km en cycle chinois. Une version restylée, le G3i, est apparue en 2021 avec une présentation modernisée et une autonomie homologuée WLTP d'environ 420 km. Le G3 a aussi été l'un des premiers modèles exportés par XPeng, notamment en Norvège, amorçant sa stratégie européenne. Côté pneus et jantes, ce VUS compact reçoit des roues de diamètre moyen; au Québec, des pneus d'hiver à cote montagne-flocon sont essentiels pour la motricité et la sécurité par temps froid.
Historia
Historia del XPeng G3
Le XPeng G3 est le premier véhicule de série de la marque, un VUS électrique compact entré en production en novembre 2018. Destiné à un usage urbain et familial polyvalent, il a posé les bases de l'identité XPeng : conduite assistée, habitacle numérique et mises à jour à distance. Selon les versions, il a été offert avec des batteries d'environ 50 à 66 kWh et des autonomies annoncées montant jusqu'à plus de 500 km en cycle chinois. Une version restylée, le G3i, est apparue en 2021 avec une présentation modernisée et une autonomie homologuée WLTP d'environ 420 km. Le G3 a aussi été l'un des premiers modèles exportés par XPeng, notamment en Norvège, amorçant sa stratégie européenne. Côté pneus et jantes, ce VUS compact reçoit des roues de diamètre moyen; au Québec, des pneus d'hiver à cote montagne-flocon sont essentiels pour la motricité et la sécurité par temps froid.
Tecnología
Tecnologías, motorizaciones y plataformas
VUS compact 100 % électrique à batterie, traction avant selon les versions, doté des systèmes de conduite assistée XPILOT, d'un habitacle numérisé et de mises à jour à distance. Batteries lithium-ion d'environ 50 à 66 kWh selon la finition et l'année.
Neumáticos y rines
Compatibilidad neumáticos y rines
Les XPeng sont des véhicules électriques lourds aux jantes de grand diamètre : selon les modèles et finitions, on rencontre généralement des roues de 19 à 21 pouces, avec des pneus à flancs bas et indices de charge élevés adaptés au poids des batteries. L'entraxe (bolt pattern) constaté sur certains modèles comme le G6 est de type 5x112, courant chez les VE de conception européenne ou chinoise; vérifier le PCD, l'alésage et le déport exacts par modèle et année avant tout achat. Au Québec, des pneus d'hiver homologués (symbole montagne-flocon) sont obligatoires et fortement recommandés pour ces véhicules électriques au couple instantané; prévoir un montage hiver dédié, souvent en diamètre réduit, pour préserver l'autonomie et la motricité.
Otros modelos
Otros modelos XPeng
FAQ XPeng G3
¿Cuál es el período del XPeng G3?
Los datos públicos indican: 2018 - actif selon marchés. Este período puede variar según los mercados.
¿En qué segmento se clasifica el XPeng G3?
El XPeng G3 está clasificado en el segmento: VUS EV.
¿Cómo elegir neumáticos para el XPeng G3?
Confirme la dimensión exacta en el flanco del neumático o en la etiqueta del vehículo, luego verifique el índice de carga, el índice de velocidad, la temporada y la compatibilidad de los rines.