Chine

XPeng

XPeng (officiellement Guangzhou Xiaopeng Motors Technology, aussi écrit XPENG ou Xpeng) est un constructeur chinois de véhicules électriques fondé en 2014 à Guangzhou, dans la province du Guangdong. La société a été cofondée par Xia Heng (Henry Xia) et He Tao, anciens cadres techniques du groupe automobile GAC, avec le soutien financier de He Xiaopeng, dont la marque porte le nom. He Xiaopeng, entrepreneur du numérique ayant cofondé le navigateur mobile UCWeb (racheté par Alibaba en 2014), s'est joint plus activement à l'entreprise et en est aujourd'hui le président. Dès ses débuts, XPeng s'est positionnée comme une marque de mobilité intelligente, misant sur la conduite assistée, les mises à jour logicielles à distance (OTA) et l'idée d'une voiture pensée comme un ordinateur sur roues. Le premier modèle de série, le G3, un VUS compact, est entré en production en novembre 2018. La berline P7 a suivi en 2020, élargissant la gamme vers un segment plus haut. Le 27 août 2020, XPeng a réalisé une entrée en Bourse à la Bourse de New York (NYSE), levant environ 1,5 milliard de dollars américains, et est aussi cotée à Hong Kong. La marque a connu une croissance rapide : elle a livré environ 429 000 véhicules dans le monde en 2025, en forte hausse d'une année à l'autre. Sa stratégie internationale s'est intensifiée à partir de 2021, d'abord en Norvège puis dans une grande partie de l'Europe, ainsi qu'en Asie, au Moyen-Orient et en Afrique, avec une présence dépassant la soixantaine de pays. En Amérique du Nord, XPeng n'est pas commercialisée : la marque n'est offerte ni au Canada ni aux États-Unis, où les véhicules électriques chinois font face à des barrières tarifaires et réglementaires importantes. Au Québec, XPeng demeure donc une marque essentiellement connue par la presse spécialisée plutôt que par les concessionnaires.