Chine
Yangwang
Yangwang (仰望, qui signifie « lever les yeux » ou « admirer » en mandarin) est une marque automobile chinoise ultra-haut de gamme fondée en janvier 2023 par le constructeur BYD, basé à Shenzhen, en Chine. Elle constitue le sommet de la hiérarchie des marques de BYD, positionnée au-dessus de Denza et de Fangchengbao (Fang Cheng Bao). Yangwang a été dévoilée publiquement au début de 2023 avec deux véhicules emblématiques : le U8, un grand VUS hybride rechargeable d'aventure, et le U9, une supervoiture entièrement électrique. Le U8 a été présenté le 5 janvier 2023 et commercialisé en Chine le 18 avril 2023, tandis que le U9 a été officialisé au salon de Shanghai en avril 2023 puis lancé en 2024. La marque vise le segment du luxe, avec des prix dépassant généralement un million de yuans (environ 140 000 $ US), une fourchette dans laquelle elle rivalise avec les constructeurs européens de prestige. Le premier salon d'exposition Yangwang a ouvert à Shanghai le 27 septembre 2023, suivi d'un déploiement prévu de réseaux de vente en distribution directe (modèle direct-to-consumer) dans plusieurs dizaines de villes chinoises. La gamme s'est ensuite étoffée avec le U7 (berline grand format, hybride rechargeable et électrique, à partir de 2025) et le U8L à empattement allongé. BYD, fondée en 1995 par Wang Chuanfu d'abord comme fabricant de batteries avant de devenir l'un des plus grands constructeurs de véhicules électrifiés au monde, exploite la maîtrise verticale de sa technologie (batteries Blade, motorisation, électronique) au service de Yangwang. Sur le plan international, BYD a annoncé un déploiement progressif de Yangwang à partir du Moyen-Orient au début de 2026, puis en Europe, avant une arrivée envisagée plus tardive sur le continent américain. Au moment d'écrire ces lignes, Yangwang n'est pas commercialisée officiellement en Amérique du Nord et il n'existe pas de réseau de concessionnaires ni d'usine de la marque au Canada ou aux États-Unis.
ActiveLuxePerformanceÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Historia y origen
Yangwang (仰望, qui signifie « lever les yeux » ou « admirer » en mandarin) est une marque automobile chinoise ultra-haut de gamme fondée en janvier 2023 par le constructeur BYD, basé à Shenzhen, en Chine. Elle constitue le sommet de la hiérarchie des marques de BYD, positionnée au-dessus de Denza et de Fangchengbao (Fang Cheng Bao). Yangwang a été dévoilée publiquement au début de 2023 avec deux véhicules emblématiques : le U8, un grand VUS hybride rechargeable d'aventure, et le U9, une supervoiture entièrement électrique. Le U8 a été présenté le 5 janvier 2023 et commercialisé en Chine le 18 avril 2023, tandis que le U9 a été officialisé au salon de Shanghai en avril 2023 puis lancé en 2024. La marque vise le segment du luxe, avec des prix dépassant généralement un million de yuans (environ 140 000 $ US), une fourchette dans laquelle elle rivalise avec les constructeurs européens de prestige. Le premier salon d'exposition Yangwang a ouvert à Shanghai le 27 septembre 2023, suivi d'un déploiement prévu de réseaux de vente en distribution directe (modèle direct-to-consumer) dans plusieurs dizaines de villes chinoises. La gamme s'est ensuite étoffée avec le U7 (berline grand format, hybride rechargeable et électrique, à partir de 2025) et le U8L à empattement allongé. BYD, fondée en 1995 par Wang Chuanfu d'abord comme fabricant de batteries avant de devenir l'un des plus grands constructeurs de véhicules électrifiés au monde, exploite la maîtrise verticale de sa technologie (batteries Blade, motorisation, électronique) au service de Yangwang. Sur le plan international, BYD a annoncé un déploiement progressif de Yangwang à partir du Moyen-Orient au début de 2026, puis en Europe, avant une arrivée envisagée plus tardive sur le continent américain. Au moment d'écrire ces lignes, Yangwang n'est pas commercialisée officiellement en Amérique du Nord et il n'existe pas de réseau de concessionnaires ni d'usine de la marque au Canada ou aux États-Unis.
Tecnología y plataformas
Yangwang sert de vitrine technologique à BYD. Ses véhicules reposent sur la plateforme « e4 » (易四方), un système à quatre moteurs électriques indépendants, un par roue, capable de répartir le couple individuellement et de corriger la motricité plus de 100 fois par seconde — assez pour pivoter sur place (« tank turn »), poursuivre la route après une crevaison à haute vitesse, voire faire flotter le U8 brièvement. La suspension active DiSus (déclinée en versions C, A, P et X) combine amortissement variable, suspension pneumatique et système hydraulique pouvant ajuster la garde au sol jusqu'à 500 mm/s. Le U8 est un hybride rechargeable associant quatre moteurs à un bloc essence turbo servant de prolongateur d'autonomie; le U9 est 100 % électrique et performant. Le U7 inaugure la batterie Blade de deuxième génération, annoncée à plus de 1 000 km d'autonomie CLTC.
Reputación y fiabilidad
Marque récente, Yangwang n'a pas encore d'historique de fiabilité ni de valeur de revente établi, surtout hors de Chine où elle n'est pas commercialisée. Sa réputation repose d'abord sur des démonstrations technologiques spectaculaires (conduite sur trois roues, rotation sur place, flottaison) largement relayées dans les essais spécialisés, qui saluent l'ingénierie de BYD. Les observateurs soulignent la sophistication mécanique et électronique, tout en restant prudents sur la durabilité à long terme, le service après-vente hors de Chine et la valeur résiduelle d'un produit de niche très coûteux. La perception en Amérique du Nord demeure largement théorique, faute de présence officielle et de recul sur l'entretien.
Fabricación
Yangwang ne possède pas d'usine distincte sous sa propre bannière : ses véhicules sont conçus et assemblés par BYD en Chine, qui maîtrise en interne la quasi-totalité de la chaîne (batteries Blade, moteurs, électronique de puissance, semi-conducteurs). BYD exploite de vastes complexes industriels et de batteries notamment à Shenzhen (siège), Chongqing, dans le Guangdong et au Qinghai. Aucune production ni implantation de Yangwang n'existe en Amérique du Nord : la marque n'est pas distribuée au Canada ni aux États-Unis. Le déploiement international annoncé débute par le Moyen-Orient en 2026, puis l'Europe, l'arrivée sur le continent américain étant évoquée comme une étape ultérieure et non confirmée.
Modelos Yangwang
Modelos actuales
FAQ
Preguntas frecuentes — Yangwang
¿Cuál es el origen de Yangwang?
Yangwang está asociada a Chine. Su estado público es: active selon marchés.
¿Qué modelos Yangwang están disponibles?
La ficha vincula 3 modelos Yangwang catalogados, con páginas detalladas cuando los datos están disponibles.
¿Cómo elegir neumáticos para un vehículo Yangwang?
La dimensión exacta del vehículo, el año, la motorización, el índice de carga y el uso invierno/verano deben verificarse antes de la compra.
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