Alcoa Wheels Modèle de jante
Alcoa Wheels Commercial Truck Wheels
Les Commercial Truck Wheels regroupent la gamme de roues forgées Alcoa destinées aux camions commerciaux : porteurs moyens et lourds, tracteurs de semi-remorque (classe 8) et remorques. Forgées d'une seule pièce, elles sont jusqu'à cinq fois plus résistantes que l'acier à poids égal, ne sont pas peintes et abaissent les coûts d'entretien tout en restant fraîches au roulage, un atout pour la dissipation thermique près des freins. Les formats usuels sont 19,5, 22,5 et 24,5 pouces, en montage hub-piloted ou stud-piloted selon le moyeu, avec diverses largeurs (par exemple 8,25 pouces). Elles s'installent en première monte chez plusieurs constructeurs et restent un choix répandu en remplacement aftermarket. Pour les flottes québécoises, l'enjeu principal est de valider le bon fitment (entraxe/bolt pattern, alésage central, type de montage, indice de charge) et de choisir les traitements adaptés au climat : Dura-Bright contre la corrosion par le sel et Dura-Flange contre l'usure du rebord lors des changements de pneus.
Profil du modèle
Les Commercial Truck Wheels regroupent la gamme de roues forgées Alcoa destinées aux camions commerciaux : porteurs moyens et lourds, tracteurs de semi-remorque (classe 8) et remorques. Forgées d'une seule pièce, elles sont jusqu'à cinq fois plus résistantes que l'acier à poids égal, ne sont pas peintes et abaissent les coûts d'entretien tout en restant fraîches au roulage, un atout pour la dissipation thermique près des freins. Les formats usuels sont 19,5, 22,5 et 24,5 pouces, en montage hub-piloted ou stud-piloted selon le moyeu, avec diverses largeurs (par exemple 8,25 pouces). Elles s'installent en première monte chez plusieurs constructeurs et restent un choix répandu en remplacement aftermarket. Pour les flottes québécoises, l'enjeu principal est de valider le bon fitment (entraxe/bolt pattern, alésage central, type de montage, indice de charge) et de choisir les traitements adaptés au climat : Dura-Bright contre la corrosion par le sel et Dura-Flange contre l'usure du rebord lors des changements de pneus.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.