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Modèle de jante

ART Replica Mercedes Style

Le modèle Mercedes Style rassemble les répliques ART qui reprennent les designs de jantes d'origine Mercedes-Benz, dont les motifs à rayons multiples et les styles AMG populaires. Fabriquées en alliage coulé, elles offrent l'esthétique de manufacture pour les Classe C, Classe E, GLC, GLE et autres, à une fraction du prix d'une roue de concessionnaire. Elles servent surtout au remplacement après bris ou corrosion et à la constitution d'un second jeu. Les Mercedes utilisent fréquemment l'entraxe 5x112; le déport et l'alésage central doivent être confirmés selon le modèle et l'année. Au Québec, l'argument hivernal est fort : plutôt que d'exposer des jantes OEM dispendieuses au sel et au calcium, on monte une réplique en finition approuvée hiver et testée au brouillard salin. Il faut tout de même vérifier l'indice de charge (notamment sur les VUS et modèles plus lourds) ainsi que le dégagement des freins, certaines Mercedes ayant de grands disques et étriers.

Typeflow formed
Usageroutes canadiennes, ensembles hiver, direct-fit, remplacement OEM, VUS et voitures de tous les jours
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Le modèle Mercedes Style rassemble les répliques ART qui reprennent les designs de jantes d'origine Mercedes-Benz, dont les motifs à rayons multiples et les styles AMG populaires. Fabriquées en alliage coulé, elles offrent l'esthétique de manufacture pour les Classe C, Classe E, GLC, GLE et autres, à une fraction du prix d'une roue de concessionnaire. Elles servent surtout au remplacement après bris ou corrosion et à la constitution d'un second jeu. Les Mercedes utilisent fréquemment l'entraxe 5x112; le déport et l'alésage central doivent être confirmés selon le modèle et l'année. Au Québec, l'argument hivernal est fort : plutôt que d'exposer des jantes OEM dispendieuses au sel et au calcium, on monte une réplique en finition approuvée hiver et testée au brouillard salin. Il faut tout de même vérifier l'indice de charge (notamment sur les VUS et modèles plus lourds) ainsi que le dégagement des freins, certaines Mercedes ayant de grands disques et étriers.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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