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Modèle de jante

DAI Alloys Moda

La Moda fait partie de la gamme DAI Alloys et couvre les petits à moyens diamètres avec des formats 15x6.5 et 17x7.5 en noir lustré à façade machinée. Cette plage en fait une roue particulièrement adaptée aux sous-compactes, compactes et petites berlines, segment où l'offre de roues stylées en 15 pouces reste limitée. Le dessin noir/machiné apporte une touche moderne à des véhicules d'entrée de gamme ou plus anciens, sans investissement important. Sa construction probablement coulée vise la rigidité nécessaire à un usage routier quotidien et une bonne diffusion en remplacement. Au Québec, la façade machinée demande un entretien régulier face au sel et au calcium hivernal, sinon une affectation estivale avec roues acier ou roues hiver dédiées est préférable. Avant achat, validez le bolt pattern (souvent 4x100 ou 5x100/5x114.3 sur ces formats), l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS — surtout sur les compactes récentes équipées de capteurs OEM.

Typecoulée
Usagesous-compactes, compactes et petites berlines, usage routier
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

La Moda fait partie de la gamme DAI Alloys et couvre les petits à moyens diamètres avec des formats 15x6.5 et 17x7.5 en noir lustré à façade machinée. Cette plage en fait une roue particulièrement adaptée aux sous-compactes, compactes et petites berlines, segment où l'offre de roues stylées en 15 pouces reste limitée. Le dessin noir/machiné apporte une touche moderne à des véhicules d'entrée de gamme ou plus anciens, sans investissement important. Sa construction probablement coulée vise la rigidité nécessaire à un usage routier quotidien et une bonne diffusion en remplacement. Au Québec, la façade machinée demande un entretien régulier face au sel et au calcium hivernal, sinon une affectation estivale avec roues acier ou roues hiver dédiées est préférable. Avant achat, validez le bolt pattern (souvent 4x100 ou 5x100/5x114.3 sur ces formats), l'offset, l'alésage central, l'indice de charge et la compatibilité TPMS — surtout sur les compactes récentes équipées de capteurs OEM.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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