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Modèle de jante

Maxion Wheels Steel OEM Wheels

Les roues d'acier de première monte de Maxion sont des roues embouties et soudées conçues pour équiper d'origine autos, VUS, camionnettes et fourgons. Robustes et économiques, elles encaissent bien les nids-de-poule et les chocs de bordure. Au Québec, elles forment le choix classique de second jeu pour l'hiver: peu coûteuses à remplacer, faciles à protéger contre la corrosion due au sel et au calcium, et compatibles avec les enjoliveurs ou une finition peinte. La marque offre aussi des versions stylisées (Styled Steel, VersaStyle) et la conception allégée BIONIC, qui optimise la répartition de matière pour réduire le poids sans sacrifier la résistance. Validées selon les spécifications OEM, ces roues respectent l'entraxe, le déport et l'alésage central d'origine, ce qui simplifie le fitment et la compatibilité TPMS et freins. Public visé: constructeurs en première monte, flottes et automobilistes cherchant un jeu de remplacement conforme et durable, particulièrement pertinent pour l'hivernage au sel de voirie.

TypeOEM
Usageconstructeurs automobiles, véhicules commerciaux, acier, aluminium, grandes séries, équipement d’origine
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Les roues d'acier de première monte de Maxion sont des roues embouties et soudées conçues pour équiper d'origine autos, VUS, camionnettes et fourgons. Robustes et économiques, elles encaissent bien les nids-de-poule et les chocs de bordure. Au Québec, elles forment le choix classique de second jeu pour l'hiver: peu coûteuses à remplacer, faciles à protéger contre la corrosion due au sel et au calcium, et compatibles avec les enjoliveurs ou une finition peinte. La marque offre aussi des versions stylisées (Styled Steel, VersaStyle) et la conception allégée BIONIC, qui optimise la répartition de matière pour réduire le poids sans sacrifier la résistance. Validées selon les spécifications OEM, ces roues respectent l'entraxe, le déport et l'alésage central d'origine, ce qui simplifie le fitment et la compatibilité TPMS et freins. Public visé: constructeurs en première monte, flottes et automobilistes cherchant un jeu de remplacement conforme et durable, particulièrement pertinent pour l'hivernage au sel de voirie.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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