RSSW Modèle de jante
RSSW 16X6.5 5X100 Noir Régulier +45 / 54.1
Cette jante RSSW de 16 pouces par 6,5 de large, percée 5x100 avec un déport de +45 mm et un alésage central de 54,1 mm, appartient à la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). Le bolt pattern 5x100 combiné au center bore 54,1 mm correspond très précisément aux Toyota Corolla, Matrix, Prius et certaines Scion, ainsi qu'à plusieurs Subaru hors WRX. La finition noir uni et le format 16 pouces en font une roue typée hiver, dimension idéale pour monter un pneu nordique à flanc relativement haut sans étouffer le freinage. La construction acier, caractéristique de la série Régulière RSSW, privilégie la résistance aux nids-de-poule, la facilité de redressement et un coût de remplacement modéré, des atouts pertinents pour l'hiver québécois. Deux points de vigilance locale : (1) la peinture noir mat des jantes acier est attaquée par le sel et le calcium, un rinçage régulier et la reprise rapide des éclats limitent la corrosion, et (2) il faut confirmer le 5x100, l'offset +45, le center bore 54,1 mm exact (essentiel sur Toyota/Subaru), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule avant la commande.
Profil du modèle
Cette jante RSSW de 16 pouces par 6,5 de large, percée 5x100 avec un déport de +45 mm et un alésage central de 54,1 mm, appartient à la gamme Régulière du distributeur québécois Robert Thibert (RSSW). Le bolt pattern 5x100 combiné au center bore 54,1 mm correspond très précisément aux Toyota Corolla, Matrix, Prius et certaines Scion, ainsi qu'à plusieurs Subaru hors WRX. La finition noir uni et le format 16 pouces en font une roue typée hiver, dimension idéale pour monter un pneu nordique à flanc relativement haut sans étouffer le freinage. La construction acier, caractéristique de la série Régulière RSSW, privilégie la résistance aux nids-de-poule, la facilité de redressement et un coût de remplacement modéré, des atouts pertinents pour l'hiver québécois. Deux points de vigilance locale : (1) la peinture noir mat des jantes acier est attaquée par le sel et le calcium, un rinçage régulier et la reprise rapide des éclats limitent la corrosion, et (2) il faut confirmer le 5x100, l'offset +45, le center bore 54,1 mm exact (essentiel sur Toyota/Subaru), l'indice de charge et la compatibilité TPMS de votre véhicule avant la commande.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.