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Modèle de jante

RSSW 18X8 6X139.7 Gris +25 / 78.1

Cette RSSW de 18 pouces en 8 de large adopte l'entraxe 6X139,7 mm (6X5,5 po) avec alésage central 78,1 mm, configuration typique des camionnettes et VUS pleine grandeur GM : Silverado 1500, Sierra 1500, Tahoe, Yukon, Suburban, Escalade. Le déport modéré de +25 mm donne un fitment légèrement plus prononcé que l'OEM standard à +30 à +35, ce qui apporte un look plus carré et solide dans les ailes sans verser dans l'agressif. La finition grise (gunmetal ou anthracite) est un excellent compromis entre l'esthétique du noir et la résilience hivernale : elle pardonne mieux les éclats et masque les retombées de calcium. La construction est probablement coulée basse pression, avec un indice de charge dimensionné pour camion 1500. Au Québec, ce profil est très demandé en hiver sur Silverado et Sierra : la grise reste élégante toute saison sans demander l'entretien obsessionnel du chrome. Vérifiez impérativement l'indice de charge (souvent >1000 kg par roue), le centrage 78,1 mm, le déport et la compatibilité TPMS GM.

Typecoulée
Usagecamions et VUS pleine grandeur GM 1500, usage routier quatre saisons et hiver
Statutactif / historique selon marché
Première annéeà confirmer par catalogue officiel

Profil du modèle

Cette RSSW de 18 pouces en 8 de large adopte l'entraxe 6X139,7 mm (6X5,5 po) avec alésage central 78,1 mm, configuration typique des camionnettes et VUS pleine grandeur GM : Silverado 1500, Sierra 1500, Tahoe, Yukon, Suburban, Escalade. Le déport modéré de +25 mm donne un fitment légèrement plus prononcé que l'OEM standard à +30 à +35, ce qui apporte un look plus carré et solide dans les ailes sans verser dans l'agressif. La finition grise (gunmetal ou anthracite) est un excellent compromis entre l'esthétique du noir et la résilience hivernale : elle pardonne mieux les éclats et masque les retombées de calcium. La construction est probablement coulée basse pression, avec un indice de charge dimensionné pour camion 1500. Au Québec, ce profil est très demandé en hiver sur Silverado et Sierra : la grise reste élégante toute saison sans demander l'entretien obsessionnel du chrome. Vérifiez impérativement l'indice de charge (souvent >1000 kg par roue), le centrage 78,1 mm, le déport et la compatibilité TPMS GM.

Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.

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