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Modèle de pneu

Carlstar Versa Trail XTR

Pneu spécialisé UTV et côte-à-côte de type XTR (Extreme Trail Riding), conçu pour rouler sur des terrains variés. Il combine une bande de roulement polyvalente, des flancs renforcés et une bonne résistance à la perforation pour les sorties trail et utilitaires.

Catégoriespecialise_vtt_quad
CatalogueCarlstar

Résumé

Le Carlstar Versa Trail XTR est un pneu spécialisé pour véhicules côte-à-côte (UTV/SxS) et certains VTT utilitaires, positionné dans le segment XTR (Extreme Trail Riding). Il s'adresse aux propriétaires qui utilisent leur machine aussi bien en sentier qu'autour de la propriété, et qui recherchent un pneu polyvalent capable d'encaisser les chemins forestiers, les roches et les passages boueux modérés. Sa sculpture combine des crampons rapprochés au centre, pour un roulement plus stable sur surfaces dures, et des crampons plus ouverts sur les épaulements pour la traction en terrain meuble. La carcasse est renforcée et les flancs sont conçus pour résister aux coupures et aux perforations, ce qui est important hors route. Le profil favorise une conduite prévisible avec un bruit de roulement contenu pour ce type de gamme. Comme pour tout pneu de VTT ou UTV, il convient de respecter la pression recommandée, la capacité de charge du véhicule et l'usage prévu par le constructeur. Au Québec, les pneus de VTT et UTV ne sont pas visés par l'obligation des pneus d'hiver applicable aux véhicules de promenade entre le 1er décembre et le 15 mars; ce modèle ne porte pas le pictogramme 3PMSF et n'est pas un pneu hivernal au sens routier. Le choix de la dimension doit suivre les recommandations du constructeur.

Descriptif modèle

À propos du modèle Carlstar Versa Trail XTR

  • Catégorie : Pneu spécialisé UTV / côte-à-côte, gamme XTR (Extreme Trail Riding).
  • Points forts : Polyvalence trail/utilitaire, flancs renforcés résistants aux perforations, traction équilibrée.
  • Idéal pour : Côte-à-côte et VTT utilitaires en sentier, terrain forestier et boue modérée.
  • À considérer : Pneu hors route, respecter pression et charge du constructeur du véhicule.
  • Conformité Québec : Pneu VTT/UTV non visé par l'obligation des pneus d'hiver des véhicules de promenade; non 3PMSF.

Performance et usage

VTT, UTV et côte-à-côte d'usage récréatif et utilitaire

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