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Modèle de pneu

ZC Rubber / Westlake / Goodride Goodride ZuperEco

Robuste; peut consommer davantage qu'un pneu longue distance pur.

Catégoriecamion régional et chantier
Créationannées 1990-2020
Périodeactif selon flotte
CatalogueZC Rubber / Westlake / Goodride

Résumé

Goodride ZuperEco est une famille représentative de ZC Rubber / Westlake / Goodride. Carcasses renforcées, épaulements protégés et composés résistants à l'abrasion pour cycles arrêt-départ, bordures, routes dégradées et charges variables. Dans l'encyclopédie, cette famille doit être reliée aux dimensions exactes, aux générations et aux homologations disponibles dans le marché ciblé.

Descriptif modèle

À propos du modèle ZC Rubber / Westlake / Goodride Goodride ZuperEco

  • Catégorie : Pneu de tourisme été écoénergétique (marque Goodride)
  • Points forts : Faible résistance au roulement, composé à la silice, économie de carburant, prix accessible
  • Idéal pour : Berlines et compactes, conduite quotidienne, conducteurs soucieux de la consommation et du coût
  • À considérer : Performances en retrait des pneus premium sur le mouillé et le freinage; usage été uniquement
  • Conformité Québec : Pneu été sans certification 3PMSF; non conforme à l'obligation hivernale (1er déc.–15 mars), à remplacer par des pneus d'hiver homologués en saison froide

Technologies

compromis coût/performance; sculptures à drainage simple; standardisation de carcasses; camion régional et chantier

Performance et usage

Robuste; peut consommer davantage qu'un pneu longue distance pur.

Fabrication

Construction radiale ou spécialisée selon usage; mélange de gomme, nappes textiles, ceintures acier/aramide selon segment, vulcanisation en moule et contrôle qualité dimensionnel.

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