Brilliance Gamme Brilliance - électrique/hybride

Histoire

Histoire du Brilliance Gamme Brilliance - électrique/hybride

L'électrification est restée marginale chez Brilliance sous sa marque propre. L'exemple le plus concret est le Xinri i03, un petit véhicule électrique urbain dont la production a débuté fin 2020, destiné au marché chinois. Brilliance n'a pas développé de véritable gamme hybride ou électrique de grande diffusion, contrairement à plusieurs concurrents chinois plus récents. Ces véhicules n'ont jamais été offerts en Amérique du Nord, où la marque est absente. Pour un usage québécois hypothétique, un petit véhicule électrique de ce type, à faible autonomie, serait particulièrement sensible au froid hivernal, ce qui rend des pneus d'hiver adaptés et une planification de recharge d'autant plus importants; les dimensions de pneus et de jantes restent toutefois à confirmer au cas par cas.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Petit véhicule électrique urbain (Xinri i03) à batterie de faible capacité et autonomie limitée, sans architecture hybride ou électrique de grande diffusion sous la marque propre.

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Les Brilliance sont surtout des berlines compactes et des multisegments urbains. Les modèles V3, V5, V6 et V7 utilisent généralement des roues de 16 à 18 pouces, avec des pneus de gabarit courant pour ces segments (autour de 205 à 225 de largeur). L'entraxe (bolt pattern) le plus répandu sur ces véhicules à plateforme compacte est de type 5x114,3, fréquent chez les compactes et VUS asiatiques. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, un second train de pneus nordiques montés sur jantes en acier de diamètre modeste reste la solution la plus économique pour ces voitures rares. Faute de chiffres officiels par version, il faut toujours valider la dimension exacte sur la plaque du véhicule ou le flanc du pneu d'origine avant l'achat.

Autres modèles

Autres modèles Brilliance