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Modèle de véhicule

SWM Gamme SWM - électrique/hybride

La gamme électrifiée de SWM s'est développée à partir du début des années 2020, dans le cadre du virage de la marque vers les véhicules à énergie nouvelle. Le modèle phare est le G03F EDi (aussi associé au Tiger EDi, exporté sous des appellations comme XL30 EV), un VUS sept places à prolongateur d'autonomie. Le groupe motopropulseur a été développé avec Findreams, filiale de BYD. Le public visé est l'acheteur cherchant une électrification abordable sans renoncer à l'autonomie longue distance, grâce à l'architecture EREV. Pour les pneus et les jantes, ces VUS électrifiés utilisent des dimensions comparables à leurs équivalents thermiques (jantes de 17 à 18 pouces typiques), avec une attention au poids accru des batteries. Au Québec, des pneus d'hiver certifiés seraient essentiels. La marque n'est pas distribuée ni homologuée en Amérique du Nord.

Marque SWM
Première période Variable selon marche
Existence actif ou annoncé selon marché
Catégorie électrifié
Statut Actif ou annonce

Histoire

Histoire du SWM Gamme SWM - électrique/hybride

La gamme électrifiée de SWM s'est développée à partir du début des années 2020, dans le cadre du virage de la marque vers les véhicules à énergie nouvelle. Le modèle phare est le G03F EDi (aussi associé au Tiger EDi, exporté sous des appellations comme XL30 EV), un VUS sept places à prolongateur d'autonomie. Le groupe motopropulseur a été développé avec Findreams, filiale de BYD. Le public visé est l'acheteur cherchant une électrification abordable sans renoncer à l'autonomie longue distance, grâce à l'architecture EREV. Pour les pneus et les jantes, ces VUS électrifiés utilisent des dimensions comparables à leurs équivalents thermiques (jantes de 17 à 18 pouces typiques), avec une attention au poids accru des batteries. Au Québec, des pneus d'hiver certifiés seraient essentiels. La marque n'est pas distribuée ni homologuée en Amérique du Nord.

Technologie

Technologies, motorisations et plateformes

Architecture à prolongateur d'autonomie (EREV) : moteur à essence 1,5 L servant de génératrice, batterie LFP (autonomie électrique d'environ 50 km) et moteur électrique de traction d'environ 105 kW, pour une autonomie combinée dépassant 1 000 km. Groupe motopropulseur codéveloppé avec Findreams (BYD).

Pneus et jantes

Compatibilite pneus et jantes

Comme la majorité des VUS familiaux modernes, les modèles SWM utilisent généralement des roues de 16 à 18 pouces, avec des pneus de profil moyen adaptés aux multisegments. Les dimensions exactes ne sont pas confirmées pour le marché nord-américain puisque la marque n'y est pas distribuée. À titre indicatif, des VUS de gabarit comparable roulent souvent sur des montes de type 215/60R17 à 235/55R18 et un entraxe à cinq trous fréquent (souvent 5x114,3). Au Québec, peu importe le véhicule, des pneus d'hiver homologués (pictogramme montagne-flocon) sont obligatoires et fortement recommandés pour la traction sur neige et glace.

Autres modèles

Autres modèles SWM

FAQ SWM Gamme SWM - électrique/hybride

Quelle est la période du SWM Gamme SWM - électrique/hybride?

Les donnees publiques indiquent: Variable selon marche - actif ou annoncé selon marché. Cette période peut varier selon les marches.

Quel est le segment du SWM Gamme SWM - électrique/hybride?

SWM Gamme SWM - électrique/hybride est classe dans le segment: électrifié.

Comment choisir des pneus pour SWM Gamme SWM - électrique/hybride?

Confirmez la dimension exacte sur le flanc du pneu ou l'etiquette du véhicule, puis verifiez l'indice de charge, l'indice de vitesse, la saison et la compatibilite des jantes.

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