Motegi Racing Modelo de rin
Motegi Racing MR145
Le MR145 (TRAKLITE 3.0) est la version la plus récente de la lignée performance flow-formed de Motegi, offerte en 15, 17 et 18 pouces. Comme les TRAKLITE précédentes, il bénéficie du procédé de filage à chaud qui densifie le baril pour réduire le poids et améliorer la rigidité, au bénéfice de la tenue de route, du freinage et de la conduite sportive. Son design contemporain à branches fines vise les passionnés d'autocross, de piste légère et de tuning soigné. La présence d'un diamètre 15 pouces, plus rare sur les modèles performance, élargit son usage : il convient à des compactes sportives et, au Québec, peut servir de base à une monte hiver allégée pour les véhicules compatibles. Le gain de masse non suspendue par rapport à une jante coulée est son principal argument. Avant l'achat, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein, et prévoir des capteurs TPMS si nécessaire. Un bon compromis entre légèreté, style et budget.
Perfil del modelo
Le MR145 (TRAKLITE 3.0) est la version la plus récente de la lignée performance flow-formed de Motegi, offerte en 15, 17 et 18 pouces. Comme les TRAKLITE précédentes, il bénéficie du procédé de filage à chaud qui densifie le baril pour réduire le poids et améliorer la rigidité, au bénéfice de la tenue de route, du freinage et de la conduite sportive. Son design contemporain à branches fines vise les passionnés d'autocross, de piste légère et de tuning soigné. La présence d'un diamètre 15 pouces, plus rare sur les modèles performance, élargit son usage : il convient à des compactes sportives et, au Québec, peut servir de base à une monte hiver allégée pour les véhicules compatibles. Le gain de masse non suspendue par rapport à une jante coulée est son principal argument. Avant l'achat, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein, et prévoir des capteurs TPMS si nécessaire. Un bon compromis entre légèreté, style et budget.
Para elegir este modelo, debe confirmar el ancho, el diámetro, el patrón de tornillos, el offset, el diámetro central, el índice de carga, la compatibilidad TPMS y el espacio libre para los frenos.