Motegi Racing Modèle de jante
Motegi Racing MR145
Le MR145 (TRAKLITE 3.0) est la version la plus récente de la lignée performance flow-formed de Motegi, offerte en 15, 17 et 18 pouces. Comme les TRAKLITE précédentes, il bénéficie du procédé de filage à chaud qui densifie le baril pour réduire le poids et améliorer la rigidité, au bénéfice de la tenue de route, du freinage et de la conduite sportive. Son design contemporain à branches fines vise les passionnés d'autocross, de piste légère et de tuning soigné. La présence d'un diamètre 15 pouces, plus rare sur les modèles performance, élargit son usage : il convient à des compactes sportives et, au Québec, peut servir de base à une monte hiver allégée pour les véhicules compatibles. Le gain de masse non suspendue par rapport à une jante coulée est son principal argument. Avant l'achat, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein, et prévoir des capteurs TPMS si nécessaire. Un bon compromis entre légèreté, style et budget.
Profil du modèle
Le MR145 (TRAKLITE 3.0) est la version la plus récente de la lignée performance flow-formed de Motegi, offerte en 15, 17 et 18 pouces. Comme les TRAKLITE précédentes, il bénéficie du procédé de filage à chaud qui densifie le baril pour réduire le poids et améliorer la rigidité, au bénéfice de la tenue de route, du freinage et de la conduite sportive. Son design contemporain à branches fines vise les passionnés d'autocross, de piste légère et de tuning soigné. La présence d'un diamètre 15 pouces, plus rare sur les modèles performance, élargit son usage : il convient à des compactes sportives et, au Québec, peut servir de base à une monte hiver allégée pour les véhicules compatibles. Le gain de masse non suspendue par rapport à une jante coulée est son principal argument. Avant l'achat, vérifier l'entraxe, le déport, l'alésage central et le dégagement des étriers de frein, et prévoir des capteurs TPMS si nécessaire. Un bon compromis entre légèreté, style et budget.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.