Abarth 124 Spider

Historia

Historia del Abarth 124 Spider

L'Abarth 124 Spider est un petit roadster sportif à propulsion produit de 2016 à 2019 (jusqu'au millésime 2020 en Amérique du Nord). Version musclée et préparée de la Fiat 124 Spider, elle repose sur la base de la Mazda MX-5 de quatrième génération et était assemblée chez Mazda à Hiroshima. Elle se distingue par un style spécifique, un échappement sport, des réglages de châssis revus et un différentiel à glissement limité. Destinée aux amateurs de conduite à ciel ouvert recherchant un caractère italien, elle a été retirée du marché nord-américain après 2020. C'est aujourd'hui un modèle de niche recherché. Note pneus/jantes : roadster sportif sur jantes ~17 pouces avec pneus à profil bas; au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont indispensables pour une propulsion légère, et beaucoup de propriétaires l'entreposent l'hiver.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Propulsion équipée du quatre-cylindres 1.4 MultiAir turbo essence d'environ 168-170 ch, accouplé à une boîte manuelle 6 vitesses (automatique optionnelle). Plateforme partagée avec la Mazda MX-5, châssis retravaillé, échappement sport et différentiel à glissement limité selon version.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les modèles Abarth (595, 695, 124 Spider) sont de petites sportives chaussées en pneus à profil bas montés généralement sur des jantes de 16 à 17 pouces, avec des montes courantes autour de 205/40 R17 sur les 595/695. L'entraxe (bolt pattern) suit généralement le standard Fiat 500 (4 trous, type 4x98) pour les 595/695, et celui de la base Mazda MX-5 pour la 124 Spider; vérifiez toujours la fiche exacte du véhicule. Au Québec, des pneus d'hiver dédiés sont essentiels vu la motricité limitée d'une petite propulsion ou traction sportive sur chaussée enneigée; un second train hiver en diamètre adapté améliore sécurité et tenue. Confirmez dimensions, indice de charge et déport avant tout achat.

Otros modelos

Otros modelos Abarth