Chine

Aiways

Aiways est un constructeur automobile chinois spécialisé dans les véhicules électriques, fondé en 2017 à Shanghai par deux entrepreneurs, Fu Qiang et Gu Feng, tous deux issus de l'industrie automobile (notamment Volvo et SAIC). Le nom de la marque vient de l'expression « Ai is on the way », « Ai » signifiant « amour » en mandarin. Dès l'origine, l'entreprise se positionne comme une marque entièrement électrique, sans héritage de moteurs thermiques, ce qui la distingue des constructeurs traditionnels. En novembre 2018, Aiways dévoile le prototype U5 Ion Concept, puis présente en mars 2019 son premier véhicule de série, le U5, un VUS électrique de taille moyenne. La marque accélère rapidement son expansion internationale : en 2020, elle devient la première marque entièrement chinoise à commercialiser officiellement un véhicule électrique en Europe, en visant le Salon de Genève. Aiways établit un centre de recherche et développement à Munich, en Allemagne, pour adapter ses produits au marché européen, tout en conservant son siège mondial à Shanghai. En 2021, elle ajoute le U6, un VUS-coupé au style signé par l'ancien designer Ferrari Ken Okuyama. Pour ses batteries, Aiways s'appuie sur le géant chinois CATL. À partir de 2023, l'entreprise traverse une crise financière sérieuse : salaires suspendus et production interrompue. Au début de 2024, une intervention soutenue par des acteurs chinois apporte un refinancement. En mai 2024, Aiways annonce son retrait du marché chinois, frappé par une guerre des prix extrême, et choisit de concentrer ses efforts sur l'Europe et d'autres marchés d'exportation. La marque a également évoqué un projet d'introduction en bourse au Nasdaq via une fusion avec un SPAC américain et un éventuel transfert de certaines fonctions vers l'Europe. À ce jour, Aiways n'a aucune présence commerciale ni réseau en Amérique du Nord : elle n'est ni vendue ni distribuée au Canada ou aux États-Unis, et son histoire reste celle d'une jeune marque centrée sur la Chine et l'Europe.