Chine
Aiways
Aiways est un constructeur automobile chinois spécialisé dans les véhicules électriques, fondé en 2017 à Shanghai par deux entrepreneurs, Fu Qiang et Gu Feng, tous deux issus de l'industrie automobile (notamment Volvo et SAIC). Le nom de la marque vient de l'expression « Ai is on the way », « Ai » signifiant « amour » en mandarin. Dès l'origine, l'entreprise se positionne comme une marque entièrement électrique, sans héritage de moteurs thermiques, ce qui la distingue des constructeurs traditionnels. En novembre 2018, Aiways dévoile le prototype U5 Ion Concept, puis présente en mars 2019 son premier véhicule de série, le U5, un VUS électrique de taille moyenne. La marque accélère rapidement son expansion internationale : en 2020, elle devient la première marque entièrement chinoise à commercialiser officiellement un véhicule électrique en Europe, en visant le Salon de Genève. Aiways établit un centre de recherche et développement à Munich, en Allemagne, pour adapter ses produits au marché européen, tout en conservant son siège mondial à Shanghai. En 2021, elle ajoute le U6, un VUS-coupé au style signé par l'ancien designer Ferrari Ken Okuyama. Pour ses batteries, Aiways s'appuie sur le géant chinois CATL. À partir de 2023, l'entreprise traverse une crise financière sérieuse : salaires suspendus et production interrompue. Au début de 2024, une intervention soutenue par des acteurs chinois apporte un refinancement. En mai 2024, Aiways annonce son retrait du marché chinois, frappé par une guerre des prix extrême, et choisit de concentrer ses efforts sur l'Europe et d'autres marchés d'exportation. La marque a également évoqué un projet d'introduction en bourse au Nasdaq via une fusion avec un SPAC américain et un éventuel transfert de certaines fonctions vers l'Europe. À ce jour, Aiways n'a aucune présence commerciale ni réseau en Amérique du Nord : elle n'est ni vendue ni distribuée au Canada ou aux États-Unis, et son histoire reste celle d'une jeune marque centrée sur la Chine et l'Europe.
Historique / disparueÉlectrique / hybrideCamion / utilitaireChinoises
Histoire
Histoire de Aiways
Aiways est un constructeur automobile chinois spécialisé dans les véhicules électriques, fondé en 2017 à Shanghai par deux entrepreneurs, Fu Qiang et Gu Feng, tous deux issus de l'industrie automobile (notamment Volvo et SAIC). Le nom de la marque vient de l'expression « Ai is on the way », « Ai » signifiant « amour » en mandarin. Dès l'origine, l'entreprise se positionne comme une marque entièrement électrique, sans héritage de moteurs thermiques, ce qui la distingue des constructeurs traditionnels. En novembre 2018, Aiways dévoile le prototype U5 Ion Concept, puis présente en mars 2019 son premier véhicule de série, le U5, un VUS électrique de taille moyenne. La marque accélère rapidement son expansion internationale : en 2020, elle devient la première marque entièrement chinoise à commercialiser officiellement un véhicule électrique en Europe, en visant le Salon de Genève. Aiways établit un centre de recherche et développement à Munich, en Allemagne, pour adapter ses produits au marché européen, tout en conservant son siège mondial à Shanghai. En 2021, elle ajoute le U6, un VUS-coupé au style signé par l'ancien designer Ferrari Ken Okuyama. Pour ses batteries, Aiways s'appuie sur le géant chinois CATL. À partir de 2023, l'entreprise traverse une crise financière sérieuse : salaires suspendus et production interrompue. Au début de 2024, une intervention soutenue par des acteurs chinois apporte un refinancement. En mai 2024, Aiways annonce son retrait du marché chinois, frappé par une guerre des prix extrême, et choisit de concentrer ses efforts sur l'Europe et d'autres marchés d'exportation. La marque a également évoqué un projet d'introduction en bourse au Nasdaq via une fusion avec un SPAC américain et un éventuel transfert de certaines fonctions vers l'Europe. À ce jour, Aiways n'a aucune présence commerciale ni réseau en Amérique du Nord : elle n'est ni vendue ni distribuée au Canada ou aux États-Unis, et son histoire reste celle d'une jeune marque centrée sur la Chine et l'Europe.
Création ou origine publique de Aiways.
U5: lancement ou première période répertoriée.
U6: lancement ou première période répertoriée.
U6 ion: lancement ou première période répertoriée.
U-Travel: lancement ou première période répertoriée.
U7: lancement ou première période répertoriée.
Technologies
Technologies, innovations et plateformes
Aiways conçoit exclusivement des véhicules électriques à batterie, sans gamme thermique ni hybride. Le U5 repose sur une architecture dédiée aux véhicules électriques avec un bloc-batterie de 63 kWh fourni par CATL, structuré en modules selon une conception dite « sandwich », couplé à un moteur synchrone à aimants permanents d'environ 150 kW (204 ch) entraînant les roues avant. Le U6 introduit une plateforme baptisée « More Adaptable Structure » (MAS), pensée pour accueillir plusieurs configurations de batterie et de motorisation, ainsi qu'un groupe motopropulseur AI-PT développé en interne. La recharge rapide en courant continu et la recharge en courant alternatif triphasé sont prises en charge. La marque mise sur l'allègement, l'aérodynamisme et des aides à la conduite modernes pour optimiser l'autonomie.
Image de marque
Identité, réputation, forces et faiblesses
Positionnement
Aiways est une jeune marque chinoise de VUS entièrement électriques, accessible et tournée vers l'exportation, surtout européenne.
Réputation
Aiways reste une marque jeune et peu connue, dont la réputation s'est construite surtout en Europe à travers le U5 et le U6. Les essais européens ont salué l'espace intérieur, l'autonomie correcte et le rapport prix-équipement, tout en relevant une finition et une dynamique en retrait face aux références établies. La valeur de revente est difficile à évaluer et demeure incertaine, en raison du faible volume, de la notoriété limitée et de la fragilité financière du constructeur. Le retrait du marché chinois et les difficultés de 2023-2024 ont nourri des doutes sur la pérennité de la marque et le suivi à long terme, ce qui pèse sur la perception générale.
Forces
Aiways propose des véhicules entièrement électriques pensés dès l'origine sans héritage thermique, avec une architecture dédiée. La marque offre un habitacle spacieux, une autonomie correcte et un positionnement tarifaire accessible. Pionnière de l'exportation chinoise vers l'Europe, elle s'appuie sur des batteries CATL reconnues et un style soigné, notamment sur le U6 dessiné par Ken Okuyama.
Points de vigilance
La principale faiblesse d'Aiways est sa fragilité financière, marquée par une crise en 2023-2024 et un retrait du marché chinois, ce qui fait peser un doute sérieux sur sa pérennité. La marque est absente d'Amérique du Nord, sans réseau ni pièces, sa notoriété est faible, la valeur de revente incertaine, et la finition comme la dynamique restent en retrait face aux constructeurs établis.
Modèles
Modèles Aiways
Modèles actuels ou actifs selon marche
Gamme Aiways - utilitaires ou VUS Information variable selon le marche - actif selon marché utilitaire/VUS Gamme Aiways - véhicules particuliers Information variable selon le marche - actif selon marché voiture/VUS Gamme Aiways - électrique/hybride Information variable selon le marche - actif ou annoncé selon marché électrifié
Anciens modèles importants
Production et compatibilite
Usines, pneus et jantes
Production
La production d'Aiways est concentrée en Chine, dans une usine moderne située à Shangrao, dans la province du Jiangxi, conçue selon les standards de l'industrie 4.0. Le site regroupe emboutissage, ferrage, peinture, assemblage et une station dédiée à l'intégration des batteries, avec une capacité initiale de l'ordre de 150 000 véhicules par an et une expansion prévue. Un centre de recherche et développement se trouve à Munich, en Allemagne, pour le marché européen. Aiways n'exploite aucune usine en Amérique du Nord et n'y assure aucune production ni assemblage : la marque est absente du marché canadien et américain, et tous ses véhicules proviennent de Chine.
Pneus et jantes
Les VUS électriques Aiways (U5, U6) sont des véhicules de gabarit moyen qui chaussent généralement des jantes en alliage de grand diamètre, typiquement autour de 18 à 19 pouces, avec des pneus de section relativement large adaptés au poids des batteries. L'entraxe le plus courant sur ce segment de VUS chinois est habituellement de type 5 trous. Comme ces véhicules sont absents du marché québécois, les dimensions exactes doivent être confirmées sur la plaque ou la documentation du véhicule. Pour tout VUS électrique circulant au Québec, des pneus d'hiver homologués sont obligatoires et fortement recommandés vu le couple instantané et la masse élevée; prévoir au besoin un second train de jantes pour faciliter le changement saisonnier.
FAQ Aiways
Quelle est l'origine de Aiways?
Aiways est associee a Chine. Son statut public est: active ou historique selon relance/marché; à vérifier.
Quels modèles Aiways sont disponibles?
La fiche relie 8 modèles Aiways répertoriés, avec des pages détaillées lorsque les donnees sont disponibles.
Comment choisir des pneus pour un véhicule Aiways?
La dimension exacte du véhicule, l'année, la motorisation, l'indice de charge et l'usage hiver/ete doivent etre verifies avant l'achat.