Modelo de vehículo
Alfa Romeo Spider
Le Spider est le roadster historique d'Alfa Romeo, deux places à moteur avant et propulsion, produit de 1966 à 1994 sur quatre générations (série 105/115). Présenté au Salon de Genève en 1966, il fut le dernier dessin signé par Battista Pinin Farina. Surnommé Duetto à ses débuts, il a traversé les décennies en conservant son ADN, du nez Osso di seppia à la Coda tronca. Il a marqué la culture populaire, notamment au cinéma. Le nom Spider fut repris en 1995 par la série 916 (GTV et Spider), à traction avant. Modèle de collection et de plaisir, le Spider symbolise l'esprit sportif et le style italien d'Alfa Romeo plus qu'un véhicule de tous les jours. Note pneus/jantes: roadster classique aux jantes de diamètre modeste selon l'époque; au Québec, un cabriolet ancien s'utilise surtout l'été, et des pneus adaptés à un usage saisonnier sont à privilégier, le véhicule étant rarement conduit l'hiver.
Historia
Historia del Alfa Romeo Spider
Le Spider est le roadster historique d'Alfa Romeo, deux places à moteur avant et propulsion, produit de 1966 à 1994 sur quatre générations (série 105/115). Présenté au Salon de Genève en 1966, il fut le dernier dessin signé par Battista Pinin Farina. Surnommé Duetto à ses débuts, il a traversé les décennies en conservant son ADN, du nez Osso di seppia à la Coda tronca. Il a marqué la culture populaire, notamment au cinéma. Le nom Spider fut repris en 1995 par la série 916 (GTV et Spider), à traction avant. Modèle de collection et de plaisir, le Spider symbolise l'esprit sportif et le style italien d'Alfa Romeo plus qu'un véhicule de tous les jours. Note pneus/jantes: roadster classique aux jantes de diamètre modeste selon l'époque; au Québec, un cabriolet ancien s'utilise surtout l'été, et des pneus adaptés à un usage saisonnier sont à privilégier, le véhicule étant rarement conduit l'hiver.
Tecnología
Tecnologías, motorizaciones y plataformas
Roadster propulsion à moteur avant; les séries classiques 105/115 utilisaient des quatre cylindres à double arbre à cames. La série 916 ultérieure passa à une architecture à traction avant avec suspension arrière multibras.
Neumáticos y rines
Compatibilidad neumáticos y rines
Les Alfa Romeo modernes (Giulia, Stelvio, Tonale) chaussent généralement des jantes en alliage de grand diamètre, fréquemment de 17 à 20 pouces selon la finition, avec des pneus à profil bas sur les versions sportives. Les versions Quadrifoglio et les finitions haut de gamme montent les plus grands diamètres. Au Québec, l'usage de pneus d'hiver homologués (logo montagne et flocon) est obligatoire en saison froide et fortement recommandé pour ces véhicules à vocation sportive, souvent à propulsion ou intégrale: un jeu hivernal dédié, parfois en diamètre légèrement inférieur pour un meilleur compromis, protège jantes et tenue de route. Vérifier le bon entraxe et l'alésage avant tout achat de jantes; restez sur les dimensions homologuées du constructeur.
Otros modelos
Otros modelos Alfa Romeo
FAQ Alfa Romeo Spider
¿Cuál es el período del Alfa Romeo Spider?
Los datos públicos indican: 1966 - 1993/2006. Este período puede variar según los mercados.
¿En qué segmento se clasifica el Alfa Romeo Spider?
El Alfa Romeo Spider está clasificado en el segmento: roadster.
¿Cómo elegir neumáticos para el Alfa Romeo Spider?
Confirme la dimensión exacta en el flanco del neumático o en la etiqueta del vehículo, luego verifique el índice de carga, el índice de velocidad, la temporada y la compatibilidad de los rines.