Dodge Durango

Historia

Historia del Dodge Durango

Le Dodge Durango est un véhicule utilitaire sport (VUS) de taille moyenne à grande, apparu en 1997 pour l'année-modèle 1998. Doté de trois rangées de sièges, il vise les familles et les acheteurs ayant besoin d'espace, de capacité de remorquage et d'une conduite typée. Au fil de trois générations, le Durango a évolué d'un VUS sur cadre vers une plateforme à structure monocoque partagée avec le Jeep Grand Cherokee. Fidèle à l'esprit Dodge, il propose des motorisations puissantes, jusqu'à la version SRT Hellcat à V8 suralimenté dépassant 700 chevaux, ce qui en fait l'un des VUS trois rangées les plus performants. Il reste en production. Pour les pneus et les jantes, le Durango utilise des jantes de bon diamètre (souvent 18 à 20 pouces) avec un entraxe à cinq trous; au Québec, vu son gabarit et la fréquence d'une transmission intégrale, des pneus d'hiver de qualité sont essentiels pour la sécurité familiale.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Structure monocoque partagée avec le Jeep Grand Cherokee, propulsion ou transmission intégrale, motorisations V6 Pentastar et V8 HEMI atmosphériques ou suralimentés (Hellcat), transmission automatique et capacité de remorquage élevée.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Dodge de performance (Charger, Challenger) utilisent fréquemment l'entraxe 5x115 et des jantes de grand diamètre, souvent 18 à 20 pouces, parfois avec des largeurs différentes à l'avant et à l'arrière (montes étagées). Les versions sportives reçoivent des pneus larges à indice de vitesse élevé. Le Durango partage généralement un entraxe à cinq trous. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, il est souvent recommandé d'opter pour un ensemble hiver en diamètre légèrement réduit (par exemple 18 ou 19 pouces) afin de gagner en motricité, de mieux protéger les jantes et de réduire les coûts. Confirmez toujours la dimension exacte selon le modèle, l'année et la version.

Otros modelos

Otros modelos Dodge