Modelo de vehículo
Isuzu D-Max
La D-Max est la camionnette intermédiaire (segment pick-up midsize) emblématique d'Isuzu, lancée en 2002 avec une première mondiale en Thaïlande. Trois générations se sont succédé : 2002, 2012 puis 2020. Conçue d'abord pour le travail, le transport de charges et le remorquage, elle vise les flottes, les artisans, les agriculteurs et les amateurs de tout-terrain, tout en gagnant en confort et en équipement au fil des générations. Très répandue en Asie du Sud-Est, en Australie et en Europe, elle sert aussi de base à des dérivés comme le Mazda BT-50 et le VUS MU-X. La D-Max repose sur un châssis-échelle robuste et est presque exclusivement diesel. Côté pneus et jantes, ce pick-up utilise généralement un entraxe à 6 boulons (souvent 6x139,7 mm) avec des jantes de 17 à 18 pouces, voire davantage en versions modifiées; au Québec, des pneus d'hiver de type camion léger à indice de charge adapté sont fortement recommandés.
Historia
Historia del Isuzu D-Max
La D-Max est la camionnette intermédiaire (segment pick-up midsize) emblématique d'Isuzu, lancée en 2002 avec une première mondiale en Thaïlande. Trois générations se sont succédé : 2002, 2012 puis 2020. Conçue d'abord pour le travail, le transport de charges et le remorquage, elle vise les flottes, les artisans, les agriculteurs et les amateurs de tout-terrain, tout en gagnant en confort et en équipement au fil des générations. Très répandue en Asie du Sud-Est, en Australie et en Europe, elle sert aussi de base à des dérivés comme le Mazda BT-50 et le VUS MU-X. La D-Max repose sur un châssis-échelle robuste et est presque exclusivement diesel. Côté pneus et jantes, ce pick-up utilise généralement un entraxe à 6 boulons (souvent 6x139,7 mm) avec des jantes de 17 à 18 pouces, voire davantage en versions modifiées; au Québec, des pneus d'hiver de type camion léger à indice de charge adapté sont fortement recommandés.
Tecnología
Tecnologías, motorizaciones y plataformas
Motorisation turbodiesel quatre cylindres (1.9 L RZ4E, 2.2 L ou 3.0 L 4JJ3) avec boîtes manuelle ou automatique et transmissions 4x2 ou 4x4. Châssis-échelle, aides à la conduite et à la sécurité récentes, et une variante électrique annoncée.
Neumáticos y rines
Compatibilidad neumáticos y rines
Les véhicules Isuzu pertinents en Amérique du Nord sont surtout des camionnettes et VUS à châssis-échelle (D-Max, MU-X) et des camions Elf/N-Series. Ces modèles de type pick-up et utilitaire utilisent fréquemment un entraxe à 6 boulons (souvent 6x139,7 mm) et des jantes de 16, 17 ou 18 pouces, parfois plus grandes en versions surbaissées ou tout-terrain. On y trouve couramment des pneus de type camion léger (LT) et des dimensions adaptées au remorquage et à la charge. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, ces véhicules lourds bénéficient particulièrement de pneus hiver homologués à indices de charge appropriés. Confirmez toujours la dimension exacte et l'entraxe selon l'année et la version avant l'achat.
Otros modelos
Otros modelos Isuzu
FAQ Isuzu D-Max
¿Cuál es el período del Isuzu D-Max?
Los datos públicos indican: 2002 - actif. Este período puede variar según los mercados.
¿En qué segmento se clasifica el Isuzu D-Max?
El Isuzu D-Max está clasificado en el segmento: pick-up.
¿Cómo elegir neumáticos para el Isuzu D-Max?
Confirme la dimensión exacta en el flanco del neumático o en la etiqueta del vehículo, luego verifique el índice de carga, el índice de velocidad, la temporada y la compatibilidad de los rines.