Livan Gamme Livan - électrique/hybride

Historia

Historia del Livan Gamme Livan - électrique/hybride

Le cœur de l'identité Livan est l'électrification : sur le marché chinois, la quasi-totalité de la gamme est électrique, avec une spécialisation marquée dans l'échange de batterie (battery swapping). Cette approche, héritée du savoir-faire de Geely, permet de remplacer le pack en quelques dizaines de secondes, ce qui séduit les flottes de taxis (versions Cao Cao) et réduit l'angoisse d'autonomie. La gamme inclut SUV (Livan 7, 9), MPV (Livan 8) et citadines électriques, ainsi qu'au moins une variante range-extender (EREV) combinant batterie et petit moteur thermique. Ces véhicules ne sont pas offerts en Amérique du Nord. Pour un automobiliste québécois, à noter que les VÉ et hybrides, souvent plus lourds, sollicitent fortement les pneus : des pneus d'hiver certifiés et bien dimensionnés y sont d'autant plus importants pour la sécurité.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Plateforme d'échange de batterie GBRC / E-ENERGEE, packs LFP et NMC, autonomies CLTC d'environ 450 à 605 km, moteurs de 120 à 180 kW, et variantes range-extender (EREV) avec moteur thermique d'appoint.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Livan étant des dérivés de plateformes Geely (SUV compacts, MPV, citadines, berlines), on retrouve des montes typiques de ces segments : jantes de 16 à 19 pouces selon le modèle et la finition, entraxe (bolt pattern) généralement de type 5x114,3 fréquent sur les compactes et SUV de cette catégorie. Comme aucun modèle n'est officiellement vendu au Québec, il faut vérifier les dimensions exactes au cas par cas. À titre général, ces véhicules suivent les standards des SUV et VUS compacts à intermédiaires. Au Québec, des pneus d'hiver homologués (pictogramme montagne-flocon) restent obligatoires et essentiels pour la sécurité et l'adhérence sur ces véhicules.

Otros modelos

Otros modelos Livan