Italie

Maserati

Maserati est un constructeur automobile italien de prestige fondé le 1er décembre 1914 à Bologne par les frères Maserati. Avant de créer leur propre marque, Alfieri, Bindo et Ernesto Maserati avaient conçu et préparé des voitures de course, notamment pour Diatto. Lorsque ce dernier cessa la production de voitures de compétition en 1926, les frères lancèrent leur marque sous leur nom, en adoptant comme emblème le trident dessiné par Mario Maserati, inspiré de la fontaine de Neptune sur la Piazza Maggiore de Bologne. En 1940, le siège est transféré à Modène, ville qui demeure aujourd'hui le cœur historique de la marque. Maserati s'est d'abord illustrée en compétition, remportant notamment des courses prestigieuses dans les années 1930 à 1950, avant de se tourner vers les voitures de grand tourisme de route. Au fil des décennies, la propriété de Maserati a changé plusieurs fois : la famille Orsi, puis Citroën, De Tomaso, et à partir des années 1990 le groupe Fiat. La marque fut un temps associée à Ferrari avant d'être intégrée au sein du groupe Fiat puis de Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Depuis 2021, Maserati appartient à Stellantis, le groupe multinational né de la fusion de FCA et du groupe PSA. Au sein de Stellantis, Maserati occupe le rôle de marque de luxe et de haut de gamme. En Amérique du Nord, Maserati est commercialisée par un réseau de concessionnaires officiels au Canada et aux États-Unis, où elle se positionne face aux constructeurs allemands de luxe et aux marques sportives italiennes. La gamme moderne comprend des berlines (Ghibli, Quattroporte), des coupés et cabriolets de grand tourisme (GranTurismo, GranCabrio), des VUS (Levante, Grecale) et la supercar MC20. Maserati a aussi amorcé un virage vers l'électrification avec sa ligne Folgore. La marque mise sur l'artisanat italien, le design et la sonorité de ses moteurs pour entretenir son image d'exclusivité.