Inde

Tata

Tata Motors est un constructeur automobile indien dont le siège se trouve à Mumbai. Ses racines remontent au 1er septembre 1945, lorsque l'entité est constituée sous le nom de Tata Engineering and Locomotive Company (TELCO) afin de fabriquer des locomotives et de l'équipement d'ingénierie. L'entreprise fait partie du conglomérat Tata Group, fondé par Jamsetji Tata en 1868 et dirigé pendant des décennies par J.R.D. Tata, qui oriente l'industrialisation lourde du groupe après l'indépendance de l'Inde. La production de véhicules commerciaux débute en 1954, en collaboration avec l'allemand Daimler-Benz. La fabrication de locomotives à vapeur cesse en 1971, et le constructeur ajoute les véhicules de tourisme à son catalogue en 1988. Une étape marquante survient en 1998 avec la Tata Indica, présentée comme la première voiture de tourisme véritablement conçue et produite en Inde. La société adopte le nom Tata Motors en 2003. En 2008, Tata Motors lance la Nano, microvoiture économique très médiatisée, puis acquiert la même année les marques britanniques Jaguar et Land Rover auprès de Ford pour environ 2,3 milliards de dollars américains; cet ensemble forme aujourd'hui la filiale Jaguar Land Rover (JLR). Tata Motors est devenu l'un des principaux constructeurs mondiaux et figure parmi les plus gros vendeurs du marché indien, avec un volume dépassant 900 000 unités lors de l'exercice 2024. En Amérique du Nord, la marque Tata elle-même n'est pas commercialisée: ni voitures de tourisme ni véhicules commerciaux Tata ne sont vendus au Canada ni aux États-Unis. La présence nord-américaine du groupe passe plutôt par Jaguar Land Rover, distribué par des réseaux distincts. Pour un automobiliste québécois, Tata reste donc une marque connue surtout pour son poids industriel mondial et pour la propriété de Jaguar et Land Rover, plutôt que pour des modèles roulant localement.