Tesla Model 3

Historia

Historia del Tesla Model 3

La Model 3 est la berline compacte de Tesla, lancée en 2017 comme modèle le plus abordable destiné à démocratiser l'électrique. Une importante refonte (projet « Highland ») est arrivée en 2024 avec un style affiné, un habitacle revu et une meilleure aérodynamique. Disponible en propulsion ou en intégrale (Long Range, Performance), elle vise les acheteurs cherchant performance, autonomie et coûts d'usage réduits. C'est souvent la Tesla la mieux notée en fiabilité, car la plus ancienne en production. Côté pneus et jantes, elle reçoit des roues de 18 à 20 pouces (entraxe 5x114,3 mm); au Québec, un jeu de pneus d'hiver, idéalement en 18 pouces, optimise l'adhérence et préserve l'autonomie hivernale.

Tecnología

Tecnologías, motorizaciones y plataformas

Plateforme électrique dédiée, batterie au plancher, propulsion ou intégrale à deux moteurs, freinage régénératif, grand écran tactile central, Autopilot/FSD et mises à jour logicielles à distance.

Neumáticos y rines

Compatibilidad neumáticos y rines

Les Tesla utilisent généralement des roues de grand diamètre: 18, 19 ou 20 pouces pour les Model 3 et Model Y, jusqu'à 21 pouces sur certaines versions Performance, et formats encore plus grands sur Model S, Model X et Cybertruck. L'entraxe (bolt pattern) fréquent des Model 3 et Model Y est 5x114,3 mm. Au Québec, où les pneus d'hiver sont obligatoires, beaucoup de propriétaires optent pour un second jeu de roues d'hiver de plus petit diamètre afin de réduire le coût des pneus, protéger les jantes du calcium et préserver l'autonomie par temps froid. Vérifiez toujours la dimension exacte, l'indice de charge et l'entraxe selon le modèle et l'année avant l'achat.

Otros modelos

Otros modelos Tesla