Ultra Motorsports Modèle de jante
Ultra Motorsports Maverick
Le Maverick (références 234/235) est un modèle polyvalent d'Ultra Motorsports en aluminium coulé, au design à multiples rayons. Il est notamment offert en version dually (roues jumelées) en plus des applications camion et VUS standard, ce qui élargit son public aux camions 1 tonne à double roue arrière. Les finitions incluent typiquement le noir machiné (black machined) et d'autres déclinaisons selon la taille. Diamètres courants de 16 à 20 pouces, dans des entraxes adaptés aux camions lourds. C'est une jante orientée travail et remorquage autant qu'esthétique, qui mise sur la robustesse et la valeur. Pour une application dually au Québec, l'ajustement est plus exigeant : confirmez l'entraxe à 8 ou 10 trous, le déport spécifique avant/arrière, l'alésage central et l'indice de charge élevé requis. Les finitions usinées exposées demandent un entretien régulier contre la corrosion liée au sel et au calcium en hiver.
Profil du modèle
Le Maverick (références 234/235) est un modèle polyvalent d'Ultra Motorsports en aluminium coulé, au design à multiples rayons. Il est notamment offert en version dually (roues jumelées) en plus des applications camion et VUS standard, ce qui élargit son public aux camions 1 tonne à double roue arrière. Les finitions incluent typiquement le noir machiné (black machined) et d'autres déclinaisons selon la taille. Diamètres courants de 16 à 20 pouces, dans des entraxes adaptés aux camions lourds. C'est une jante orientée travail et remorquage autant qu'esthétique, qui mise sur la robustesse et la valeur. Pour une application dually au Québec, l'ajustement est plus exigeant : confirmez l'entraxe à 8 ou 10 trous, le déport spécifique avant/arrière, l'alésage central et l'indice de charge élevé requis. Les finitions usinées exposées demandent un entretien régulier contre la corrosion liée au sel et au calcium en hiver.
Pour choisir ce modèle, il faut confirmer la largeur, le diamètre, l'entraxe, le déport, l'alésage central, l'indice de charge, la compatibilité TPMS et le dégagement des freins.